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...事關當事人權益。由於謝姓駕駛開公車未滿1年，外界指向缺工嚴重，導致駕駛年齡M型化。台北市長昨說，不論是否缺額，絕不能影響公共交通安全。對於駕駛缺工，交通局會協助業者多管齊下，研擬增加駕駛員，包括擴大招

...結構中間查看才能將橋梁老化、劣化跡象真實呈現，但因檢測作業環境差、人才培訓與蓄積不易，近來更面臨缺工及橋梁檢測未相對提升等狀況，導致專業且具經驗的檢測人員逐年流失，呼籲中央全面檢討編列橋梁檢測服務費

... 僱主協會呼籲，唯有全面開放移工來滿足市場需求來解決缺工問題，確保每位外籍移工都有工作的機會，而不是讓逃逸非法外籍移工繼續存在於社會中，只要沒有缺工就不會有黑工的需求，倘若移民署在追捕非法移工的工作上

蔣萬安表示，缺員、缺工、缺駕駛員是目前全台各地及各客運業者共同面對的問題，北市交通局研擬了各項能夠增加駕駛員的方式，透過

...，但李明乾考量員工生計，仍咬牙硬挺並穩住4家門市；在疫情緩和、人氣回籠下，餐飲市場卻又出現大規模「缺工問題」，為長遠發展，李明乾引進市場最夯的機器人送餐服務。用餐者吸睛讚嘆不已！堅持以天然辛香料作調理

...追撞事故，造成1名行人死亡、15名乘客受傷，追撞前方車輛的大有巴士23歲謝姓駕駛疑似經驗不足，讓駕駛員缺工所導致的問題浮上檯面，台北市長蔣萬安今（18）日受訪強調，不論是否缺額，絕對不能影響到公共交通安全，

監委今天說，台灣技職教育人才流失、難以即時回應產業缺工，高中職比傾斜，且家長的認同感待扭轉、畢業生就業意願及就業率也待增進，監察院促請行政院督導各部會檢

...、占比47%，包括有意持續經營旅宿33家、尚未定案22家。魯明哲說，部分場所仍有意經營想申請，因為疫情關係缺工缺料而有所延誤，目前還有33家場所願意申請，他建議給予彈性，再給努力的業者一點時間。陳世凱表示，會跟

...才能夠有獲利。一時的打房只不過是短期的影響，對於今天成立這個專班一點影響都沒有。而房地產業，除了缺工缺料，中高階人才也十分缺乏，因此與東海大學攜手合作，成立打造長期穩定的人才培育平台，有助於中部地區

...」賣場店長張正偉指出，「中高齡工作者有一定社會經歷，然後穩定性也相當夠。」因應台灣人口老化與產業缺工現況，勞動部今年推出「55PLUS壯世代就業獎勵」政策，如果年紀55歲以上或45歲依法退休而脫離工作崗位3個月，

...，農業科技發展經費會因應台灣和國際農業遇到的情況，例如氣候變遷帶來的極端高溫因應措施、淨零碳排、缺工下導入AI智慧農業，以及農業剩餘資材循環再利用等，以及農產品加值變成高附加價值產品、採後從田間到後端

...規定針對民眾因建商延遲交屋而損失高額退稅，林祐民建議將交屋時間多預留至少半年至1年，尤其現在限貸及缺工缺料情況嚴重，更需要這些彈性作為緩衝。重購退稅還有兩種情況需要留意，一是先買後賣者可在賣屋報稅時直

...可及要影響的是做社區生意的烘焙師傅回歸傳統技藝說來簡單，但是對於現代烘焙產業來說，這種作法難以在缺工且需符合大量快速需求的消費社會中落實。「此活動在商業社會需求快速下，在法國也是一個挑戰。我們深知大

...退稅手續，損失高達110萬元的退稅，林祐民建議，交屋時間應多預留至少半年至一年緩衝期，尤其現在限貸及缺工缺料情況嚴重，別把時間抓得太緊。

我國外籍數量大幅增加，專勤隊員人數卻不增反減，一人管理逾一四○○名移工，「專勤缺工」的結果就是沒有人力去查、抓逃逸移工，導致許多追捕工作落到負責「協助」的身上。有警察抱怨，專勤隊員

...外籍移工三年增加十四萬人，專勤隊員卻只增加五人，顯然是嚴重的不足，更凸顯政府只想引進移工解決當前缺工的問題，卻不願負責管理，可能造成未來嚴峻的社會與國安問題；移工是台灣的家人，更是國家經濟發展的重要

...停及慢警示動態標誌等，提醒用路人更清楚辨識遵守。至於所有的大型車營運業者，建議應通力合作改善駕駛缺工及高齡化的問題，以資源共享方式取代惡性競爭，改善目前互相調高駕駛薪資卻仍不能找到合適駕駛，進而無法

...打可堆肥處理且90天就可以完全自然分解消失。（吳宜錡攝）缺工時代下，人工智慧的一機多用近年，少子化、工作多樣化及工作價值觀改變等因素，社會出現缺工問題，為了讓餐廳、門市正常運作，業者將人工智慧運用於販

...屋族在避免居住空窗期的狀況下，都會選擇先買再賣，不過，換屋新購買的房子，依舊會受到房貸之亂、裝修缺工問題影響，所以簽下切結後，保證1年內出售原屋的條款，極有可能發生違約。現階段房貸之亂，購買新屋房貸申

...購地到重建都碰上了許多難題，期間擋土牆還一度倒塌，導致廟宇重建之路更加艱辛，原本預計1年的工期，因缺工問題而延長至2年。宏福祠以平行線為設計，外觀全部以洗石子為主，風格素雅簡潔，天花板有擺放108盞光明燈，