GAIS - 即時新聞

...像折返，接著前往尾寮山登山口轉往185縣道，沿185縣道一路騎行至大路關主題樂園，再折返回十八羅漢山服務區結束完騎，騎乘距離長但坡度起伏不大，適合具騎行經驗的車友來挑戰串連高屏山麓的自行車路線。 22公里休閒組

...索。喜愛單車旅遊的許傑，則聚焦於金門對單車族群的友善設施與路線規劃。他親身騎行於金門的自行車道，感受這片土地的風光與騎行魅力，並向粉絲傳遞金門是單車愛好者一定要來挑戰的騎乘目的地。金門縣政府指出，

...以活力十足的社群力量，結合台灣多變的地形環境，將騎行深化為探索與挑戰。這場合作不僅展現了 VAN RYSEL 與台灣騎行文化的深度結合，也希望激發更多人對於騎行的熱愛。作為資深騎行玩家、專業單車收藏家的知名藝

...多樣化的運動選擇，這次推出的VAN RYSEL RCR系列，結合了先進的科技與精湛的工藝，為騎行者帶來卓越的性能。▲VAN RYSEL聯手在地知名騎行社群「Rascal頑玩」，邀請車友搶先試騎。(圖/品牌提供)此次RCR系列的亮點包括與法國航

...動化和電動出行發展 SAVART Motors從零開始精心設計電動兩輪車，將設計美學與性能完美融合，以適應路況、騎行文化和當地市場預期。SAVART Motors始終致力於確保質量、安全、舒適性和卓越的研發，大多數電氣和機械組件均由

...，單次充電最長可騎乘 75 公里。 Predator eNomad-R 整合 Acer eMobility 應用程式，提供車況查看、輔助模式調整與騎行數據追蹤功能，同時具備五段電力輔助及 SHIMANO 九段變速系統。（本文已獲鉅亨網同意授權刊出）這篇文章

...鄭州學生「夜騎開封」去吃灌湯包的熱情，洛杉磯地區一些華人靈機閃現：他們上週六（16日）也進行了一場騎行活動，從市中心騎到唐人街，再回市中心，最後去到中領館。而他們此行不是為了品嚐灌湯包，而是為中國人自

...摘自三采文化《》書籍簡介《中年好秋：人生如騎行，不論面對上坡或下坡，我們都要好好的把路走下去》作者：呂秋遠、曾學立、劉孟哲出版社：三采出版日期：

...，17日抵達花蓮，今(11/18)日一早於花蓮聖天宮朝拜後繼續出發，本次巡境為期12天，攜帶五尊關聖帝君神尊，騎行里程長達1080公里，透過沿途朝拜全臺36間關聖帝君廟宇為臺灣祈福。縣長徐榛蔚一早到場參與朝拜，並與車隊一

...嘉義市有些國小有自行車考照，但是各校的預算編列還有執行狀況真的有完全落實嗎？然後到他們14歲時可以騎行微型電動二輪車的時候，學校有沒有再進一步來做宣導，或者是來做考試讓孩子能夠有符合道路安全資格來正常

... 點擊閱讀下一則新聞入住墾丁凱撒「南島騎行．碳為觀止」　抽7萬5千元碳纖電輔車

...生致命車禍，一對對年輕美麗的生命徒然消失了。「夜騎開封」同樣發生問題，越來越多學生加入這場「單向騎行潮」，騎共享單車從鄭州前往開封，再乘其它交通工具返回，導致短時間內兩座城市的共享單車調度出現危機。

...宮主辦的這項賽事，吸引近千名來自全台的車友參與，騎行路線橫跨雲林、彰化、南投，沿途結合宗教信仰、自然美景與地方人文，成為2024年秋季最受矚目的健康騎行活動之一。 ▲清晨在車友匯聚的西螺福興宮廟前廣場，

...，一路前行、一路賞景，還尋思著要寫篇文章，標題就叫《穿越三界樂悠悠》，當然，文中的“三界”特指我騎行必經的泰州界、鹽城界、南通界。人生苦短，年近古稀，我忘了自己是老頭兒，還跟每天的生活都過得充實、快

...庭院、花園泳池、發呆亭及交誼廳的「獨棟VILLA」。入住期間更可搶先體驗LITZMO碳纖電動輔助自行車，以低碳騎行方式探訪恆春美景。不僅如此，還享有全方位VIP 級禮遇，包括不必排隊等候享有禮賓專人1對1辦理住宿登記、優

...同時，單車也發布公告，稱其正在對鄭洲的單車進行全面，並會在升級後重新開放使用，為市民提供更優質的騎行服務。哈奪單車方面對此造成不便表示歉意，並提醒市民可在官方 APP 查看詳細公告。美團單車因車輛回艙保養

...，並驅動自行車產業創新落地及永續發展的重要地位。 2025年TAIPEI CYCLE以「創新動能」、「永續前行」、「騎行生態圈」、「智慧騎乘」為四大核心主題。「創新動能」聚焦翻轉產業典範的新科技，推出Bike Vision創新及新創

...錶柔和精緻。除支援百餘種運動模式，跑騎功能全面提升，提供更準確的定位、更科學的跑步分析、更便捷的騎行體驗。全方位升級的 HUAWEI TruSense 玄璣感知系統，實現更快速準確的生命體徵測量，帶來新的健康與健身型態。

...燥無味、充滿管制的大學生活中，窺見到了或是直通富士康工廠、或是成為快遞騎手的未來，引發了這場萬人騎行。文章說，這些幾乎憋壞了的學生們，一直找不到或不敢踰矩地嘗試更多事情，最後發現騎上一輛共享單車夜行

...來，到時也許會有很多共享車輛，就再不用養車了。在過去幾年中，舊金山已經推行多項政策來支持步行、騎行以及公共交通，進一步推動城市的綠色轉型。舊金山交通局（SFMTA）持續致力於擴展自行車道和步行空間，導致