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...時袁姓乘客正忙於與司機結算車費，並未注意到後方來車情況，就在袁姓乘客準備下車時，導致一名正駕駛電動車的羅姓騎士被撞倒，隨後送醫搶救無效身亡。佛山市順德區法庭在審理此案時認為，黃姓司機在禁止停車區域

...後中國。這種說法與北京更大規模的手法相似，也就是利用公開或秘密的影響力來推廣自家電動車，同時批評西方國家對中國電動車徵關稅。馬來西亞研究員艾德瑞安．黃（Adrian Wong）1月中旬發現MuskTalk007，並稱是由中共資助

...專欄作家警告，川普打擊進口汽車可能造成反效果，因為日韓現在生產，全球超過1/4的電動車電池，他們也是少數能挑戰，中國電動車供應鏈的國家，一旦祭出關稅重創日韓兩國，中國恐怕將完全占據，電動車市場主導地位

...97）31日舉行法說會，該公司表示，需求仍瘋狂，並進入輝達（NVIDIA）GB300供應鏈，在AI伺服器、工業自動化與電動車三大動能挹注下，加上大電流纜線新產品已經陸續出貨，對今年營運審慎樂觀，法人預估，今年營收與獲利可

...公司也積極布局共同封裝光元件（CPO）內雷射與光通訊關鍵元件，預估最快2026年效益開始浮現。立誠並布局電動車牽引逆變器封裝鑲埋塊功率半導體，目前立誠已向國際大廠送樣。立誠透露，持續開發玻璃電路板技術，公司

（中央社記者趙麗妍台中31日電）台中市電動車數量多達1.3萬輛，中市府今天舉行電動車消防安全演練，未來規劃在47處公有立體停車場配置可抵抗千度高溫的滅火毯，調整充電車

...並依總登記車輛數計算罰款金額。不過歐盟允許車商組成「聯盟」，共享「碳排池」（Pools），電動車銷量少的車商可向電動車銷量多的「盟友」買碳權，以免碳排超量遭歐盟罰款。目前歐盟市場已有兩大聯盟，一是德國賓士

...台中市第一分局3月份大動作執行11場大規模取締酒駕行動，截至27日已查獲80件酒駕案件，無論汽車、機車、電動車、甚至腳踏車酒駕，通通難逃法網，其中一起「辣妹騎YouBike酒駕」的案例更是讓警方哭笑不得。

...，這種冷戰式分類早難適用於當今產業格局。中國不僅是全球低價品供應者，也正快速推進高端製造，包括電動車、人工智慧、再生能源與半導體等戰略領域。相對地，美國與西方也無法脫離中國在稀土、醫藥原料與製造零

...掌握10件天下事請輸入正確的電子信箱格式感謝您的訂閱！「巴隆周刊」（Barron's）則指出，X和xAI的合併對電動車大廠特斯拉（Tesla）的股東來說具有意義，因為這降低馬斯克為了替X增資，而出售特斯拉股票的可能性。韋德

...，包括小米集團公布財報，其中去年第四季營收年增近五成，優於市場預期並創下歷史新高，公司亦將今年電動車交付目標，從30萬輛提高至35萬輛；騰訊財報則是季度營收年增逾一成，為2023年以來最快成長速度，同時公司還

...國外長王毅去年訪法時，就特意表示，北京相當讚賞法國的「獨立」立場。然而當歐洲因中國政府過度補貼電動車而對其徵收額外關稅後，中國去年也對法國干邑實施海關制裁。巴霍出訪的一重大任務就是拯救恐遭美、中雙

...不多的品牌來說，車型更替會特別影響登記數。」其他電動車品牌則趁勢突圍。Volkswagen 2月純電車銷量年增180％、逼近2萬輛；BMW與Mini合計銷售達1萬9,000輛。中國電動車品牌比亞迪（BYD）在歐洲市場也表現不俗，單月銷量突破

...。據悉，現代計劃在路易斯安那州興建鋼鐵廠，用於生產下一代鋼材、供該集團在美國的兩家汽車工廠製造電動車；這座工廠預計將創造1,300個工作機會，相關供應鏈僱用的員工可能超過4,000人。川普、路易斯安那州州長蘭德

賓士A級車正式停產！深入解析賓士全球產品線精簡策略，以及未來CLA車型將如何引領品牌入門級市場。

MoneyDJ新聞 2025-03-25 08:12:33 記者蔡承啟報導電動車(EV)需求放緩，日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)傳出將推遲位於日本福岡縣的EV用鋰離子電池工廠興建計劃。，豐

... 法人表示，受到美中貿易戰影響，Optimus的零組件必須尋找中國以外的供應商，和大原是特斯拉電動車供應鏈，現加入人形機器人零組件供應行列，可深化與特斯拉關係。權證商建議，可挑選價內外15%以內，有效

...產公司在美洲經營銅礦和金礦，公司估計該項目在開發後每年可生產8.5萬公噸銅，預計礦山壽命為20年。隨著電動車和建築電氣化的推動，未來幾十年內，銅的需求預計將大幅增加。此外，美國總統唐納·川普威脅對進口銅加徵

...來車ETF（00895）達95.7%表現最為亮眼，其次為國泰全球智能電動車ETF的67.2%、永豐台灣智能車供應鏈ETF的53.5%，而群益智慧聯網電動車、日盛全球智能車、合庫AI電動車及車聯網創新、中國信託臺灣綠能及電動車ETF等，也有達14%

MoneyDJ新聞 2025-03-25 06:14:33 記者蔡承啟報導因電動車(EV)市場成長較預期放緩、導致功率半導體產能過剩，迫使日美歐功率半導體廠抑制投資，各家廠商紛紛計劃裁