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...質。因此要求市府應加速推動永康車站北側產業專用區市地重劃，積極爭取大型國際商場進駐，串聯未來鐵路地下化站體，規劃成完整健全的產業廊道，強化周遭生活機能，提升永康經濟發展。

高雄鐵路地下化後，高雄市交通局今年將完成左營至橋頭鐵路立體化計畫可行性評估，明年也將啟動鳳山至九曲堂鐵路立體

...創意設計園區緊鄰臺南市立圖書館總館、奇美醫院、大橋火車站，離南部科學園區僅30分鐘車程，未來結合鐵路地下化與捷運工程，可望成為永康新市鎮。(臺市政府工務局廣告)

立法院交通委員會昨視察高雄新航廈工程、高雄鐵路地下化延伸到高屏溪等交通建設，發現新航廈預計2040年完工，時程太久，且疫後重點仍未恢復，飛機又舊又小。民

...案招商面積約為2公頃，位於北區大道新城眷改社區及和緯路以南住宅聚落交界位置，鄰近延平國中及臺南鐵路地下化廊帶等開放空間，未來透過提升公共服務效能，串聯周邊公園綠地之綠軸，型塑低碳休閒優質住宅區，並發

...運維持穩健，營收8.1億元，稅後淨利1.9億元，每股純益3.19元。羅瑞鴻指出，目前掌握台塑尖端能源、台南鐵路地下化以及等工程，預期將陸續挹注營收，今年營運可望成長。

...眾站出來反對到底。張善政說，市府會有南移平鎮車站的考量，主要是因為鐵路地下化出土處距離過近，平鎮車站才臨時設在現址；現因鐵路地下化出土處南移，設在臨時站址的壓力就沒那麼大，市府目前把環南路地下道旁心

...私合作的智慧科技典範，未來應多導入民間專業，協助市府解決在地問題。議員許家睿建議，未來「桃園鐵路地下化」縫合前後站的廊道，可參考高雄模式將13.8公里綠廊道改成住商混合，並結合景點讓行人駐足，考量公共運

...區因鄰近高科技產業聚集地「南科」，近年成為房地產市場的新寵。台南市政府大量投入公共建設，例如鐵路地下化、北外環道路興建、轉運站建設及捷運藍線計劃，加上重點發展的永康新市鎮預期將紓解南科及市中心居民

〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園鐵路地下化平鎮段確定向南延1.2公里，平鎮車站維持臨時站現址（新富一街及新富三街路口附近）或南移，引發地方爭

...明天會後悔，事在人為，希望市府不要有本位主義，因為找不到適合地點就放棄納入都更範圍，尤其未來鐵路地下化以後，內壢前後站將被打通，此件都更案攸關地方繁榮發展。她強力要求，市府慎重考慮，克服萬難，做與

...教用地，腹地達9.8公頃，目前周邊之住商區土地已陸續請照興建及完工，預期移入相當人口，且基地鄰近鐵路地下化之南臺南車站預定於116年完工啟用，同時結合基地北邊之臺南市立文化中心及巴克禮紀念公園，打造東區藝

百年歷史鐵道「高雄港站」，16年前配合鐵路地下化停駛，今夏高市府將從全台徵集12輛老火車舉辦「濱線啟程─哈瑪星再出發」，復刻火車奔馳場景。

好房網News記者林和謙／桃園報導桃園鐵路地下化工程持續進行，受到廣大民眾期待！行院院副院長鄭文燦近日視察「桃園鐵路地下化、捷運綠線G07站共構及廣一停車場」，他強調，桃園鐵路地下化、