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庇護島「撞況」不斷 圖解哪些駕駛習慣、道路設計惹禍庇護島「撞況」不斷 圖解哪些駕駛習慣、道路設計惹禍2025-01-05 05:50聯合報 / 資訊圖表小組整理交通部大力倡導設置行人庇護島,但在駕駛習慣未改變下導致事 |
首版標誌標線號誌情境圖公布 避免道路資訊混亂 (5)...萬公里,全台約有3萬多個路口,標線標誌及號誌的重點是要保護用路人,所以要讓駕駛人能看到行人,目前道路設計相關規範散布在各文件中,若工程人員經驗不足,無法完全掌握,難免會有較不理想的設計,參考指引是將現 |
彰化道路標線講習教育訓練 縣府攜手專家標線改造彰化路 (2)...府等合作夥伴的經驗,進一步深化彼此的交流。透過這次的活動,希望為大家帶來更新、更實用的道路設計觀念,讓道路設計能夠更符合用路需求,提升使用的安全性。林孟弘強調,將持續精進道路改善工作,且在每次的改善 |
【專欄】從城市規劃到價格機制 確保新加坡交通順暢 (2)...車。最後,主要道路都有智能監控系統,通過精準數據與人工智慧分析,定期調整交通政策、紅綠燈時序與道路設計,調整公共交通時間表、增加高需求路段的車次,以提升交通效率。第五,減少尖峰開車。新加坡在繁忙路段 |
「山神」百步蛇過馬路遭車輾 保育團體盼道路設計更友善動物...成年百步蛇,經搶救送醫,隔日宣告不治。台灣爬行類動物保育協會盼政府重視路殺的問題,讓友善動物的道路設計融入生活中,減少類似的悲劇發生。 |