GAIS - 即時新聞

...ow平台，展示AI算圖操作與生成技術；深智科技的AI kiosk；九十米EV AI Efficiency System，透過收集電動運具的車輛數據，為電動運具增加40%的里程數、延長電池壽命2.3倍；塔台智能網絡的生產行為碳數據風控與預測平台，專為製造

...是到機捷A8站，未延伸到A9站，民代指出，林口輕軌重點在區內接駁，應該考慮行經人口密集區，減少使用私人運具。軌道建設被列為優先者，才有機會做可行性評估，運量達每公里6千人次可規畫建中運量捷運，每公里達3500人

...機，但距離2030年13.1GW（百萬瓩）與2050年40至55GW的建設目標還有很長一段路。尹容提到，要達到淨零也需仰賴運具減碳，目前台灣電動車總銷量僅占汽車總銷售的不到10%，建議應延續或增加對電動車的稅務優惠，包括貨物稅、

...名列第九，但其他與再生能源在總能源供應占比相關的指標表現仍差，然而這項指標要提升，與石化業轉型跟運具電動化有關，因此不宜將排名錯誤解讀為台灣再生能源政策不當。【美選熱話題】

...占比相關的指標表現仍差，評比中也認為台灣應達到目標為2022年31%和2030年50%，此指標要提升與石化業轉型跟運具電動化有關，因此不宜將這排名錯誤解讀為台灣再生能源政策規畫不當。建議政府應強化深度節能政策，以能源

...，維護交通安全是警察重要任務，交通習慣與人民生活切身相關，交通狀況也會隨著用路人的生活習慣及使用運具種類不停改變。治安與交通工作是警察的兩大工作主軸，本次得獎除了是對全體警察同仁執法工作的肯定與榮耀

...情形，應立即制止並教導正確觀念，避免無照上路，另可使用T-pass通勤月票1,200元優惠方案，多搭乘大眾交通運具，共同保護交通安全。

...安全教育目標，積極改善通學環境，優化校園的通行路況，鼓勵親師生以步行或搭乘大眾運輸的方式取代私人運具通學。(五)潭美國小建構 CARE（Cooperation合作、Accountability負責、Reliability信任、Excellent卓越）為核心的交通安全理

...旭智昨建議縣府儘速規劃整合公、私營公車，商圈或產業界的員工接駁車站點、發車時間等，搭配YouBike等綠色運具，縮短民眾候車時間和空間的縫隙，打造全新的低碳、永續、無縫接軌大眾運輸路網。

...學生反映通學問題，也是他長期關注的大眾運輸議題，期盼解決問題，包括如何與AI園區公私協力、擴大綠色運具YouBike效益等，目前也面臨公車司機招募困難，要如何整合竹縣快捷及竹北市免費公車，甚至結合各園區接駁車，

...伴，打造一站式充電營運服務「MyCharge」，打造友善電動車的環境，全面推廣純電汽機車共享服務，驅動交通運具轉型，打造「EV100電動車生態圈」。台灣大獲得2024年IDC 台灣區雙項殊榮「2024未來企業大獎」由IDC(Internat

...星鐵道園區搭乘大、小火車，再到「新濱・駅前」享用咖啡點心，一日就能體驗高鐵+火車+捷運+輕軌四種軌道運具，充分體驗鐵道旅遊的樂趣，是您暢遊高雄的最佳選擇。哈瑪星鐵道文化園區位於高雄駁二藝術特區，今年適逢

...垃圾製造、降低環境負擔，進一步達成永續生活。臺北捷運平均每日載運約兩百萬人，是大臺北地區重要的綠運具，搭乘捷運，就是在日常生活中落實節能減碳；此外，臺北捷運公司近年持續推動機廠內設置太陽能板、評估設

...發展大眾運輸是當代城市面對道路壅塞、空氣汙染、社會公平等議題時的重要工具；大眾運輸必須提供比私人運具更具時間、價格和服務品質的優勢，才能吸引大眾搭乘，進而提升城市競爭力。目前台北市許多幹道有規畫公車

...朝聖的原因之一，今年林業鐵路也已全線通車，還推出福森號及栩悅號兩列特色車廂，讓遊客享有多元的交通運具及旅遊規劃新選擇，歡迎全國遊客攜家帶眷一起來嘉迎新年曙光，許給自己美好的願望。縣政府說，元旦來到阿

...可謂一絕，這次也帶領參與的朋友們一起進行在地的稻草編織體驗；而位於西湖的湖東，近年來積極推動綠色運具旅遊，騎著遊園車，乘著西湖的涼風，一起走進湖東老街看看純樸的店仔街，享受西湖人文旅行及有機農業、休

...前達成締造1000萬以上人次紀錄，分析主要為「全路網成形的運輸路網」、「民眾使用大眾運具習慣更普及」、「銜接捷運、等其他運具發揮轉乘功能」、「TPASS政策加持」與「城市品牌行銷活動成功」等原因。捷運局今天公布

...交通、設計低碳旅遊路線，「透過台灣好行巴士、新北市觀光巴士，以及捷運、鐵路、Ubike等，旅客藉由低碳運具遊覽景區及周邊景點，更能走進城鎮巷弄，感受在地文化洗禮，讓有環保意識的低碳旅遊，推動新北觀光產業邁

...走在路上？「下了車，你我都是行人」，不能預期所有人都有板金保護才會上路。且為了城市的減碳、淨零、運具減量、排解交通壅塞等問題，政府常鼓勵民眾多走路、多搭乘大眾運輸，那就請政府與大眾運輸業者共同檢討，

...業，並避開保護區域，除追究相關責任，後續施工也不容再有疏失。桃園市政府環保局表示，針對此事，交通運具未經許可駛入，將依據野生動物保育法規定開罰，最高可罰新台幣25萬元，後續將邀請專家學者協助評估藻礁生