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...位，加上國立清華大學百億醫療BOT案正式動工，進一步提升了客運園區的吸引力，使其在航空、醫療、物流和通勤人口紅利等方面全面受惠。在這波房市上升期中，創立於2007年的高誠事業憑藉其前瞻眼界和雄厚實力，迅速搶佔

...升、重大建設增加，吸引人口、產業移入，加上台鐵、高鐵與機場捷運等軌道建設完善，大幅縮短雙北與桃園通勤距離，吸引不少雙北客南下桃園置產。而新北市與台北市僅一橋之隔，相對台北市親民的房價與高度便利的通勤

苗栗縣藉搶觀光商機，4、5月間結合特色旅遊推出TPASS通勤月票抽獎活動，到5月底統計購票人數成長近三成；縣府強調推廣活動展已現成效，不僅減輕通勤、通學族群的交通負擔，並結合特色小旅行，促進公共運輸使用

...但由於校內資源仍舊匱乏，隊伍負責人希望能籌措50萬日圓（約新台幣10萬）來支付這些球員前往福岡的住宿、通勤費用，因此將6人的籃球故事放上募資平台，沒想到經過媒體曝光後，短短幾天已經超標達成目標，募得630萬日圓

...，供員工發展及發揮專長，目前多位身心障礙者擔任主管，職發揮其專長於職場之中。針對2023年同仁職災，因通勤事故後領到身心障礙證明，故依法規規定持續給予半日公傷假回診，並進行其「職務再設計」，故有調整合適的

...「善良是種選擇，會選擇善良的日本人其實也真的不是多數。」歐陽靖回覆：「日本人的善良在通勤時段是消失的喔～因為通勤時段的電車是戰場啊...」

...課也能有好的遊戲體驗。」Tsaibao566：「《》操作簡單，單手足以，且關卡屬於回合制，方便立即中斷，很適合通勤期間遊玩。關卡數量及種類多元，雖說也是有農關卡類型的活動，有時會有點膩。遊戲角色立繪剛好符合自己的

...是觀光景點都會加強，盼落實安全駕駛。對雙北加強取締，每天從新北市中和通勤往返台北市的黃姓機車騎士表示，往返雙北的交界平常多是通勤上班族多，因此不會有飆車、無照駕駛等，但在北市或新北境內，較常遇到機車

...下課的通學環境工程。顏寬恒指出，其中台中高鐵重劃區近年人口迅速發展，帶來大量車流，居民無論是大人通勤、小孩通學、甚至是散步到公園，對於人行道的需求日益增加，行人不用與車輛爭道，更能落實以人為本的用路

...獲得美食家電子券乙張，收集3張可兌換「饕客餐具2件組」，最適合夏日出遊隨身攜帶。Global Mall板橋車站因應通勤、出遊潮，近期於B1引進「兩餐EXPRESS」百貨首店，主打韓國炒年糕、炸雞以及韓式杯飯、泡麵等道地菜色，其中

...爐後將評估投資的經營比，如果投資效益足夠，就會在國發會審議時表示支持。游顥也指出，「TPASS（行政院通勤月票一卡通）」是不錯的交通政策，「但竹山被pass（略過）了。」因為月票的規劃，中彰投苗有納入苗栗，今年

...開心》節目紅遍大街小巷，近年因保健食品廣告，建立勇健形象；日前有人在台北捷運上偶遇高群，當時正值通勤時間，車廂並無任何空位，但他不以為意，手插口袋、一派輕鬆站著，心態跟狀態都相當年輕。高群當年主持《

...海灘風格，營造夏日海風徐徐的可愛氛圍，套卡內還會有 Gura 燙金複製簽名，這次讓你幸福的「帶著 Gawr Gura 通勤」。（來源：Gawr Gura Ch. hololive-EN Youtube）更多文章：真人化！《我推的孩子》真人劇集預告正式釋出，今年 11

...與劉仁照把握表決前夕時刻，今早7點間在平鎮環南路二段、中豐路口進行「反濫權、護民主」宣講，呼籲上班通勤民眾一起支持通過覆議案，反對國會擴權，有路過民眾喊聲「加油」、揮手響應，也有騎車停等紅綠燈的民眾點

...穩定後，興起進修念頭，因校友、同事推薦潘淑珍選擇崑大企管所二技，陳信翰報考電機所。夫妻倆光是開車通勤，單趟就需至少4小時，因此每周六凌晨晨4點不到就從旭海出發，以便準時8點上課，週日下課後返家已是半夜，

...，導致國道1號、3號、8號，與周邊平面道路上下班時間經常壅塞，而後雖有防汛道路可舒緩交通，仍無法負荷通勤車潮，因而興辦北外環道路工程。隨著未來第二期、第四期完工，安南區的居民將可透過北外環道路，連結新化

...同時也提醒一起愛護台灣土地，活動期間只要合照打卡，還可兌換獨家「灣A麻吉夏日時光貼紙」。同時，因應通勤客、旅客快速及便利需求，也集結三大行動支付包括LINE Pay、街口支付及首度合作的icash Pay推多重回饋，週一至

...T）檢查，共同防治肺癌這個頭號健康殺手。台中海線民眾曾因為海線的胸腔外科醫療品質較為不足，只能長途通勤至市區就醫，對行動不便的長輩辛苦，也常因此降低就醫意願，肺癌的診治療效大打折扣。光田綜合醫院院長王

...圖／黃耀徵攝）針對台鐵將調漲票價，李孟諺重申，台鐵確實已29年沒有調整票價，許多票價明顯偏低，例如通勤票價「台北-板橋」單程票價僅15塊，比公車30塊、捷運25塊便宜許多，而台鐵「台北-板橋」的車程時間甚至比公

...臨技術上的挑戰，但都逐一克服。豐洲科技工業園區廠商協進會理事長劉栢勇表示，這條路線對園區內的員工通勤非常重要，未來完工通車後將大幅縮短神岡與后里之間的距離，預計可節省超過10至15分鐘的路程，相信對於員工