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中貨船「伊鵬3號」涉毀波羅的海電纜? 瑞典啟動調查 (4)北歐波羅的海二條海底光纖通訊被切斷後,調查人員現正注意一艘中國散裝貨船動向。歐洲對潛在破壞行為不安情緒加劇之際,這是近幾個月來第二起這類調查。金融時報報導,受損的是一條 |
烏克蘭用「暴風影」飛彈轟俄 普亭有哪些手段能報復英美? (2)...致數千架客機的導航系統出現問題。丹麥當局20日表示,波羅的海兩條海底通訊電纜日前被切斷,指一艘中國貨船可能與此有關。大西洋理事會灰色地帶衝突專家布勞(Elisabeth Braw)表示,不排除俄國參與的可能性。「商船通 |
野柳岬貨輪擱淺 炸倒橋式機方案被否決...準作業程序是先抽油,再移除貨物,最後是處理船體。現在因為鈺輪載運的是橋式機,處理難度高。加上一般貨船多只分成幾個隔艙,結構較薄弱,擱淺礁岩多會斷裂。鈺輪採蜂巢艙間設計,有許多小艙「保護」油艙,相對安 |
又是陸商船損壞海纜?明顯減速且航跡詭異 已被丹麥海軍攔截(之聲中文網)根據船舶航行記錄網站Marine Traffic的數據,海軍至少三艘在11月19日連續於該國海域追逐大陸籍貨船「伊鵬三號」數小時,最終截停於敘蘭島以北海域。這艘船11月15日從聖彼得堡附近的俄羅斯烏斯季-盧加港出發 |
(影) 又是中國幹的! 中國貨船疑破壞波羅的海2海底電纜 3丹麥軍艦追緝中... 近日,的被發現遭到破壞,根據X帳號「財經真相」報導,散貨船「」疑似故意毀損 2 條重要的海底通訊電纜,電纜分別從芬蘭連結,以及瑞典到立陶宛,起因疑似是不滿近期芬 |
長榮、陽明 認購拉風...過於求的預期。從成本面來看,近兩年成本沒有太大變動,陽明今年上半年成本占比達35%的三大變動成本(集貨船、內陸及裝卸費用)256.3億元,年增14.73%,亦隨紅海危機及物價而走升,該因素也影響航商繞過蘇伊士運河,而 |
不搭飛機!搭船搭車騎駱駝走4.6萬公里 探險家橫跨亞洲經12國成功抵日...海(Red Sea)薩法加港(Safaga)開始。第一個離開埃及的方式,就是搭上一艘前往沙烏地阿拉伯(Saudi Arabia)的貨船。由於這是首次嘗試不搭乘飛機進行如此複雜的旅程,再加上諾克並不熟悉中亞的語言,甚至連當地的習俗也不 |