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...展望2025年全球航空業受「缺機潮」之苦，可能要到2028年缺機的問題才會改善；華航兩大策略雙管齊下，客、貨機的派遣能量大，有信心在全球缺機潮競賽中勝出，2025年的營運展望依舊樂觀。不僅如此，外資也持續加碼航空股

...及遠雄港全面做足準備瞄準全新商機。展望2025年全球航空業受「缺機潮」之苦，華航兩大策略雙管齊下，客、貨機的派遣能量有望逆勢突圍，對華航2025年的營運表現很有信心。長榮航認為，明年力拚營收、獲利再創新高，航空

...下進行起降作業。如此，便擺脫對大型機場的依賴，為軍事部署提供以下優勢：一、快速轉移與高靈活性無人貨機的機動性，使其能迅速調遣至戰略要地，有效避開敵方偵察。這種靈活性，令其行蹤難以預測，為軍事行動帶來

...國，生產線遷移不是一天兩天，而華航是搬運的專家，這部分對航空業而言將是利多。華航明年貨機將達18架，可望打破過去貨機不足「有志難伸」的局面，加上運價將維持高檔，看好「明年會是貨運大展身手的一年」。訂閱《

...有觀察到很多企業從矽谷遷往德州，看好未來商務客和旅客上都會增加，且長榮航主要市場就是北美，現有9架貨機主要飛東南亞跟北美市場，應不會受太大影響。《中央社》報導指出，孫嘉明也有談及對台灣未來能否取代香港

...主要就是看到500大企業，很多是從矽谷往德州，商務客跟旅遊都會增加。貨運主要市場一直屬北美，現在有9架貨機主要是飛東南亞跟北美市場，還是能維持量能跟機隊運作，不會有什麼影響。

...，已啟用兩年的第三條跑道即北跑道，主要供客機降落，完成改建的中跑道會用作航機起飛，南跑道則主力供貨機起降。香港機管局期望把機場城市發展成地區新地標，並擴大機場與大灣區的海陸聯繫，未來會繼續吸引新航線

（圖／達志／美聯社）[周刊王CTWANT] DHL一架貨機於近期在立陶宛維爾紐斯機場（Vilnius airport）附近發生墜毀意外，目前立陶宛政府表示，已經找到飛機的黑盒子

...成為美國當地民眾採買民生必需品的主要通路，每個月都有七、八千公噸的貨量在出貨，每個月約七、八十架貨機需求。