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...2023)年7月開始投產，原預計2023年就可以將產能拉至滿載，不過，受到船運干擾出貨，評估庫存狀況後，將產能利用率維持在8成左右，公司表示，2025年船運狀況目前看起來有望舒緩，可望將泰新廠順利拉至滿載生產。新纖表示

...成長101%，每股純益0.83元。展望明年，歐金達表示，由於船運問題，有些貨客戶沒辦法拉走，對公司今年營運造成干擾，但現在看起來紅海危機有機會紓緩，明年船運問題如果能改善，對公司營運會有幫助。其次，新纖在泰國

...內航運界對於「不定期契約」之條款設計存在重大意見差異，難以形成符合實際運作需求之契約內容，為利於船運界長久發展，在契約權利義務尚未具體明確之情況下，應接軌國際慣例採行「定期契約」，避免造成法律關係紊

...新航運市場供需預測，2024年為新船交付高峰，新造船訂單約為314萬TEU（20呎櫃），預計在第4季尚有79萬TEU的新船運力待交付；而2025年運力供給與需求成長分別為5.8%及2.5%，供需成長差距縮小。

...給整車廠，並非最終商品，而當初赴墨西哥設廠，也是因應北美車廠短鏈與在地化供應要求，相對於從中國走船運需要45~60天，且可能會碰到港口罷工等變數，墨西哥到美國陸運相對簡單，整體成本仍有優勢。從大環境來看，

...截查，惟男童見有警員趨近，走到海傍一躍入海，警員見狀召消防船到場協助，並跳入海中救起少年，由消防船運回岸上，交救護員送東區醫院治理，警員正調查男童墮海原因。防止自殺求助熱線：香港撒瑪利亞防止自殺會：