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...，但因航程順利，提前於一日抵達台灣南部海域，所以在高雄外海繞行等候，並依契約規定定時向永安廠回報船舶位置及預計抵港時間，已於二日清晨完成靠卸。另艘ＬＮＧ船台達二號也是原定二日靠卸，網友看到ＬＮＧ船在

...鵝鑾鼻西南方約190浬處，預計明天上午6點進入台中港。海巡署指出，船舶目前滯留海域是為了配合進港排程，並無異常狀況，相關資訊與航港局提供的船舶動態一致。海巡署強調，在應對中共海警船時，現場亦有貨輪通過，

...中線，現在已經到了24海浬、禁限制水域一區；陳認為，此次軍演比較不一樣的是，中共在要域要道進行南北船舶的封控，試圖建立新常態，把台灣海峽視作內海。陳玉珍表示，東部戰區是出了一部演練轟炸永安接收站的影片

...定錨器便是一例。林智鴻接獲民眾陳情指出：中製定錨器於中國電商平台隨處可得，且可用於中小型船舶，台灣的民間船舶反而可能成為陸方運用北斗衛星情蒐干擾我國海域安全的管道，林智鴻呼籲主管海洋事務的海洋局應協

...前進口至美國市場。除關稅外，海運業者還面臨川普政府另一項更重大潛在威脅，即川普計劃對與中國有關的船舶收取高額的停靠港口費用。在關稅外又疊加港口費用的前景，已讓許多企業的決策陷入癱瘓。貨運市場分析平台

...帶襲擾。海巡署表示，中共演習地點涉及台灣海峽及國內重要港口附近海域，影響台灣海域內船舶航行及旅運安全，違反國際相關法規及慣例，是對國際秩序挑釁，海巡署全力應對，與國防部等國安單位通力合

...所以須在高雄外海繞行等候，並依契約規定，定時向永安廠回報船舶位置及預計抵港時間，此為液化天然氣船提早抵達目的地的正常作業，台灣中油對於船舶動態均有密切掌握。經濟部申明，對於過去一年來三度發生類似錯

...新增一條越南、泰國至東印度直航航線 (Tamil Nadu–Thailand Express, 簡稱TTX service)。此航線將由四艘實裝2,200 TEU 之船舶擔任定期巡航服務，航程周期為28天。首航將於WAN HAI 317 於2025年4月20日越南卡來港出發。TTX航線

...n邁向潔淨、自給自足且成本不高昂能源生產重要一步。」2022年，Helen仍有64%的區域供熱來自燃煤，這些煤炭由船舶運輸至赫爾辛基。如今，隨著發電廠的煙囪不再冒煙，Helen表示，該公司今年的碳排量將僅為1990年總排放量的20

...備AED及急救箱等緊急救護設備，以應不時之需。專船駕駛均具有豐富駕船經驗及合格船艇駕照，每艘船也配有船舶助手協助引導民眾安全上下船。資深工程司劉有棋分享

...卸，但因提前於4月1日即抵達台灣南部海域，所以須在高雄外海繞行等候，並依契約規定，定時向永安廠回報船舶位置及預計抵港時間，此為液化天然氣船提早抵達目的地的正常作業。經濟部更指出，近期中油無論靠卸高雄永

...盛頓當局已研擬一項計畫來重振造船業，方法是針對中國營運或建造的船舶，每次進入美國港口時就要徵收至少100萬美元費用，還要強制要求以美國船舶來運輸本土產品。這些建議在海運供應鏈中引發緊張，因為可能擾亂貿易

...鎖金門，影響疏運，除規劃請航空公司加開或加大機型外，將視需要協調國防部派遣軍機協助疏運，並安排5艘船舶，於海象允許狀況下投入海運備援。

...但實際上反映出更為廣泛的問題：中國的海警與海上民兵等組織，透過電子作戰手段，像是關閉／切換／偽造船舶自動辨識系統（AIS）與 GPS 欺騙（GPS Spoofing），有效掩蓋自身行蹤。國軍與海巡機構，由於多領域動態監控與反

...三立新聞網》記者也實際登入港口出入許可證申請，發現欄目中有「探親」選項，進入台灣港區，甚至要登上船舶都並不困難。船員認為，港口查驗漏洞，為犯罪集團提供潛在機會走私槍械、毒品及其他違禁品，對國家社會安

...號。最初名為「企業號」（CVN 80），11 月下水，現成為第一艘以總統高級顧問名字命名的航空母艦。美國政府船舶命名的行政命令將遵循 2 月主題為「讓造船業再次偉大」命令草案，目的在解決美國和中國造船市佔的不平衡。

...大的灰色空間地帶，北京不僅對台海如此，對菲律賓也是如此。他表示，北京擁有配備最多、噸數最大的海警船舶，這部分迂迴空間最大，國際爭端比較小，威懾效果跟觀測執法權力力度比較強，也是外國勢力比較難以著手的

...，持續深耕調整景區服務，在委外營運面向，大膽島遊程自113年7月27日起，首度導入自由市場模式，開放民間船舶業者申請經營方案審查及營運，增加多元營運方式，截至114年3月20日，登島遊客已達10,905人次。而推動景區標租

...下錨的船隻，目前共有96艘，並依其可疑程度分類為高度威脅船舶、中度威脅船舶及暫無威脅船舶，分別採取不同強度的對應，例如「宏泰」便被列為中度威脅船舶。謝慶欽提到，海委會在1月召開跨部會議中，就法律層

...支援會協請海軍處理」，有效地應處中國威脅。謝慶欽表示，我方目前由海軍應對軍艦，軍艦以外的商貨輪等船舶由海巡應處，雙方也訂定「海上任務支援協定書」，但基於兩岸情勢，非到萬不得已不會輕易使用，但中國海警