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陸委會捐助款激增 海基會:同步規劃自籌款降低 (2)...文嘉表示,陸委會捐助款增加攸關海基會財務結構調整。海基會預算主要來自陸委會捐助款與自籌款,目前捐助款占57%、自籌款占43%。經與陸委會主委邱垂正討論後,擬將陸委會捐助海基會占比拉高為70%,自籌款占比降為30% |
宜蘭鐵路高架負擔重恐拖垮財政 縣府盼政院協商、陳金德幫忙 (3)...幫助縣府減輕負擔的方式。宜蘭市東港路平交道每逢尖峰時段必定成為交通瓶頸,地方期盼鐵路高架化,但自籌款負擔卻吃不消。記者陳敬丰/攝影 |
海基會是溫暖服務民眾的「冰宮」...。所謂海基會明年預算「暴增」,實際上是調整財務結構,政府補助款比例從五成多提高至七成多,海基會自籌款則減編三千餘萬,所謂「暴增」七千餘萬,並不符實。至於人事費用增加,所謂平均年收一五七萬,更偏離事 |
專家:重大交通建設 應由國家扛責自籌款造成地方沉重負擔,地方財政困窘,也排擠其他建設經費。專家學者認為,鐵路高架化是國家重大交通建設, |
新聞眼/城市轉骨陷錢坑 中央別冷漠以對...場,免除闖禍的死傷,回復人本交通、爭取消防及醫療救護時機。但到頭來,面對財稅不正義的制度和工程自籌款的「大錢坑」,縣市對這項福國利民的建設只能看中央臉色,窮縣市也有志難伸,苦的是在地百姓。鐵路立體 |