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...捷運公司獲得回應為「仍在測試階段」，讓民眾感覺被騙。新北捷運公司表示，預計十二月十五日完成全速耐久性測試，如確認安全無虞，將提前公布新版時刻表。

...鄭宇恩說，捷運局日前說會在淡金北新站至新市一路站間提速，民眾搭車卻無感。捷運公司說，正進行載客耐久性測試，估12月15日後可提速至時速60公里。民進黨新北市議員鄭宇恩今天說，過去淡海輕軌淡金北新站（V05）至

...突兀外，更減輕對自然環境的衝擊；橋梁長60公尺、淨寬6公尺，上部結構選用鋼拱橋，減少橋梁自重且選用耐久性較高之防蝕塗料，相較起舊橋吊索橋型，更能降低後續維護風險及成本。而照明則以柔化視覺感受為主軸採用

...副研究員蔡景株說，在濕氣重山區溪流木棧道，要縮短巡檢養護時程，現在有加塑料的「枋木」材料，安全耐久性佳。福美吊橋長175公尺，2011年興建，曾是台灣最長天梯，有濃濃鄒族風情，觀景平台可俯看吊橋橫越曾文溪及

...產品，因為導入精緻砂石與精緻粉體等創新先進製程，除了讓混凝土結構更加緻密外，更可以提高工作性與耐久性，最高減碳幅度可達50%，大幅優於市場同級產品。除了取得國際認證，國產建材7款常規低碳與綠混凝土等產品

...營造公司，連半導體大廠ASML的新建廠房也使用台泥石灰石水泥混凝土，黃義芳說，水泥要減碳卻不減強度，耐久性比過去更好，是非常非常不容易的事，台泥走在很前面，值得我們效法，台泥表示，總計這一年來，台泥與客

...引擎領域實現多項技術突破。車輛搭載的加強版氫燃料泵浦採用雙驅動曲軸（Dual-Drive Crankshaft），顯著提升耐久性，降低比賽中更換的頻率。這項技術將泵浦的平均使用壽命從2023年的8小時延長至24小時以上，顯示出更高的穩

...8個月施工改建今天舉行通車典禮，明天上午7時開放通行；公路局說，改建後可降低區域淹水情況，提升橋梁耐久性及通行舒適性，促進發展。交通部公路局雲嘉南區養護工程分局今天舉辦台18線軍輝橋改建工程完工通車典禮，

...，是通往東西向快速道路及南二高聯絡道，改建效益：增加八掌溪排水線通水斷面，改善橋基沖刷提升橋梁耐久性，提高尖峰時段服務水準等級。用路人開心說，通車不必再走便橋，便利安全。改建經費9.7億元，以大跨徑5跨

...不正常現象，對高鐵運行的安全性構成嚴重隱患。中國鐵路建設標準規定，彈性墊層必須使用具有高韌性和耐久性的三元乙丙橡膠，而非低價的再生膠仿製品。記者發現施工單位為節省成本，違規使用不符合標準的「再生膠