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...與物資的行動。南韓軍方也監測到與空飄氣球一同而來的還有斷斷續續的GPS電波干擾攻擊，以及30日試射約10枚短程的武力示威行動。GPS電波干擾雖未對南韓軍方造成影響，但多少仍使鄰近區域居民的車輛與漁船使用的導航系統

...北門附近的各個景點，好好認識一下這塊美麗的家園。上午7點40分，大會正式鳴笛出發，活動兵分二路，一是短程的15公里休閒組，在馬沙溝李聖宮旁迴轉，折回井仔瓦盤鹽田；一是全長40公里，從北門遊客中心出發，經夕鹽

...物等各種污穢物的塑膠袋，用來連結塑膠袋與氣球的繩上還裝有計時器與引爆裝置。數小時後，北韓發射數枚短程彈道飛彈。專家指出，北韓一連串行動，可視為金正恩政權對中國、日本和南韓舉行三方峰會的。尤其是這場峰

...基礎的國際秩序。另一方面，北韓被發現將武器轉移給俄羅斯用以侵略烏克蘭，近日又向東海岸發射至少10枚短程彈道飛彈，外界認為這可能是為了吸引包括俄羅斯在內的潛在買家。美國中情局前分析師、現任CSIS研究員特里（

...外一座島嶼上的目標。北韓首度於2019年測試超大型火箭後，外界就難以區分北韓究竟是發射多管火箭系統還是短程彈道飛彈。北韓稱此次試射展現出對南韓「流氓政權」採取先發制人打擊的決心，南韓則強烈譴責北韓違反安理

...，用路人可續行台61線至前方83K線附近香山交流道銜接國3北上。適逢今年最後一個連續假期，北分局建議，中短程旅次的用路人，可以利用台61線及台1線、台3線、台31線作為桃園、台北、新竹間往返的替代道路，北部地區往返

...r Putin）罕見舉行峰會後，俄羅斯已獲得北韓彈道飛彈與砲彈。國防情報局的報告顯示各個角度的北韓固體燃料短程彈道飛彈外觀，將北韓官方媒體發布的圖像與今年1月在烏克蘭哈爾科夫（Kharkiv）地區飛彈碎片的其他圖像進行

...層次反無人機任務中，成為重要的第一線防衛平台。不過 F-15E 掛載的飛彈要價不菲，AIM-120 一枚約百萬美元，短程的 AIM-9X 每枚大約 50 萬美元，相較伊朗生產的便宜自殺無人機和低階巡弋飛彈來說，防禦成本相當不成比例。即

...度允許軍隊可用美援武器打擊有限俄國境內目標，是以來美方援烏又一重要調整；但可用武器不含威力較大的短程地對地彈道飛彈ATACMS。華爾街日報指出，美方政策調整後允許烏軍用美援火砲、高機動性多管火箭系統（HIMARS,俗

朝鮮在順安壹帶向東部海域方向發射了10多枚疑似超大型火箭的短程彈道導彈。這是壹次發射彈道導彈中數量最多的壹次。該導彈射程為350公裏，可以打擊韓國大城市和主要空軍基

...波動起伏會比較大，若突然有變數，就可能衝擊經濟表現。（）北韓空飄數百垃圾氣球至南韓後朝東海射數枚短程彈道飛彈平壤29日空飄裝滿垃圾、衛生紙和疑似動物糞便的氣球進入南韓，南韓軍方譴責平壤行徑「低級」。數

...當天清晨約六點十四分（台灣同日清晨約五點十四分），從平壤近郊順安一帶，朝東北方向日本海發射十幾枚短程。韓聯社報導，從這次逾三五○公里的飛行距離來看，可能是北韓「超大型多管火箭砲」ＫＮ–２５。北韓雖常

...方的指控。長期以來，莫斯科不斷警告，如果華盛頓繼續在亞洲和歐洲部署中短程飛彈，那麼俄羅斯將取消在條約失效後提出的暫停部署中短程飛彈建議。拉夫羅夫強調，俄羅斯可能還需要採取其他措施，以應對潛在的威脅

電動車與氫能車不是競爭對手，而是互相輔助的科技。電動車適合短程輕型行駛，氫能車則在長途重型運輸上有優勢。將兩者結合發展，可建立高效、環保的交通系統，降低環境負擔

外交部30日指出，於5月30日台灣時間上午5時14分左右，向海方向發射十餘枚短程，再度升高區域緊張情勢。對此，外交部不樂見北韓肆意試射飛彈，並再次對北韓繼續破壞區域和平穩定的行徑

...ws Agency，YNA)報導，當地時間今天(30日)清晨6時14分從平壤順安一帶向韓鮮半島東部的日本海海域發射10餘枚疑似短程彈道飛彈()。軍方情報分析研判，北韓連日施放穢物空飄氣球、射擊飛彈的主要目的，在於轉移衛星發射失敗的

...L1341航班準備從史基浦機場飛往丹麥比隆（Billund）的過程中。該航班是一架巴西航空工業公司（Embraer）製造的短程噴射飛機，由荷蘭皇家城市短途航空（KLM Cityhopper）營運，主要往來歐洲各城市之間。事故發生時，飛機正向跑

...自由民主主義鬼怪」，並保證還會空飄更多氣球十倍奉還。北韓近日動作頻頻，30日稍早才向東海發射大約10枚短程彈道飛彈，是時隔13天再次試射飛彈；27日則發射軍事偵察衛星，但以失敗告終。

...工作，對我們來說不是負擔，而是放假，浩子每年會向公司請一段長時間去個人旅行，我沒辦法，但總會安排短程的，例如冬天滑雪，這些絕對必要」。簡而言之，兩人即便到了不惑之年，都還擁有當初的那種年少熱情。

...的過程，也見證了航空業從黑板、手寫機票到電腦化的發展，但多年來她只負責往返紐約、華盛頓和波士頓的短程航班，主要原因是方便她每晚準時回家照顧患有唐氏綜合症的兒子。豈料，美國航空於25日發出公告表示，不久