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汽車和鋼鐵企業“逃離中國”的背後意義... 鋼鐵企業的這種動向在某種程度上是預料之中的事情。因為他們的核心客戶汽車企業率先從中國抽身而出。現代汽車在2016年“薩德”事件後,在中國的銷量急劇減少,2021年出售了北京第壹工廠,今年1月出售了重慶工廠。日本 |
南韓現代汽車工廠發生測試事故 3名研究員因廢氣窒息死亡 (11)韓國現代汽車(HYUNDAI)蔚山工廠今(19)日下午在進行車輛怠速性能測試時發生事故,導致3名研究人員窒息死亡。。(示意 |
減少對華依賴 現代汽車有望躍居全球第二【大紀元2024年11月19日訊】(大紀元專題部記者吳歡心、寧芯採訪報導)現代汽車集團曾因遭中共排擠而被動減少對中國市場的依賴,卻因禍得福,繼連續兩年躋身全球汽車銷量前三,今年又 |
14 年來首見賺贏三星!鄭義宣掌現代汽車集團,搖身一變韓國獲利王...性。這座自動化程度達46%,產能比傳統生產線高三倍的工廠,是現代汽車集團在新加坡設立的「全球創新中心」。《財訊》報導,去年11月竣工啟用的現代汽車新加坡廠,每年可生產30,000輛電動車,同時肩負研發自動駕駛技術 |
路透社:“特朗普政權交接委員會計劃廢除削減通脹法相關電動汽車補貼”...的補貼即“尖端制造稅額減免”也會被廢除。有人擔心,實行《削減通脹法案》後攻擊性地增加對美投資的現代汽車、LG能源解決方案等韓國整車、電池制造商將由此不可避免地受到打擊。 特別是,絕對依賴美國電動汽車市 |
現代 CEO 美籍營運長升任現代汽車公司任命美國籍營運長穆諾茲(Jose Munoz)為新執行長,明年元旦上任,成為首位非韓籍領導人,設法帶領這個 |