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...銷售830萬輛，特斯拉前三季則交付130萬輛電動汽車。值得注意的是，BYD的產品組合包括純電動車和插電式混合動力車，使其整體銷量高於特斯拉。破局全球市場即使尚未登頂，BYD已展現出令人矚目的增長潛力。憑藉對中國市

...今年第3季全球電動車牽引逆變器總裝機量687萬台，儘管季增7%，但成長幅度較2023年同期縮減，其中插電式混合動力車（PHEV）牽引逆變器的裝機量季增16%，增幅雖較上一季的35%低，仍是所有動力模式中最高。觀察技術趨勢，

...成長率前10大高之出口耀眼項目。10大項目包括首飾、電腦記錄媒體、軋鋼機、變壓器、積體電路半導體、混合動力車、海苔、麵類、接觸器與斷路器，以及電線。KITA研析，韓國本年度於全球主要出口國家中之排名，較去(2023

通用汽車(GM)財務長表示，如果川普放寬監管，GM可能會提供更少的混合動力車和電動車根據駐地美媒報導，如果川普政府放寬對新車的環保法規，通用汽車(GM)準備轉變其全電動策略，包

...2024年12月09日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）消費者面臨的汽車選擇越來越多，從燃油車到電動車，還有混合動力車。由於油價經常居高不下，充電樁又不易尋找，混動車逐漸受到消費者青睞，汽車製造商也紛紛推出多種混

...起反補貼調查後，中國汽車銷售有所放緩，一些汽車製造商轉而關注混合動力車的出口。消費者也逐漸表示出對混合動力車的青睞，他們認為混合動力車是介於燃油車和純電車之間實惠的折衷選擇。中國乘聯會數據顯示，

...延長內燃機引擎的使用壽命。保時捷指出，此舉主要是受到市場環境變化及技術發展挑戰影響，同時強調混合動力車型依舊具有龐大市場潛力，將成為未來的重點發展方向。此調整反映出全球消費者對電動車的接受速度低於

...加，包括現代、起亞在10月份美國的新車銷售量都繳出年增率雙位數正成長，而日系豐田則在美國大力發展混合動力車；又根據TrendForce集邦諮詢最新統計，2024年第3季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電

...時需要為消費者提供所有選項。」更多新聞：逐步過渡至電動車除了車載系統，Boyle還提到燃油車與混合動力車的重要性。她指出，雖然長遠目標是全面電動化，但在轉型過程中，保持多樣化的產品線對企業非常重要，