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...盟應停止將經貿問題政治化，以「反補貼」名義限制中國電動汽車，是典型的雙重標準。到2022年底，中國新能源汽車購置補貼政策已到期退出，但歐、美仍實施大額購置補貼，補貼力度明顯高於中國。中國國家發改委還稱，

...人民法院知識產權法庭14日晚間發布，近日審結一起「國內兩家知名車企」之間因大量員工「跳槽」引發的新能源汽車底盤技術秘密侵權糾紛上訴案。該案原告索賠額高達21億元，最高人民法院二審適用2倍懲罰性賠償，判決侵

...會自斷「出海」路。據報導，論壇主席、世界新汽車技術合作生態協會理事長賈可14日致辭時表示，中國的新能源汽車市場太卷了，「即使塔尖上的企業利潤也還是那麼少」。他指出，很多中國車企已經卷到海外，包括歐盟將

【大紀元2024年06月15日訊】（大紀元記者李塑報導）在中國汽車市場內卷、新能源汽車產能過剩的背景下，中國新能源汽車今年5月份出口量跌破10萬輛，同比下降9%，電動車1至5月的出口也首現衰退1.8%。專家認為，

...施，目標是在2027年累計淘汰老舊汽車30萬輛。為鼓勵將傳統燃油車更換為新能源汽車，成都對報廢國四及以下排放標準的燃油車，並購買新能源汽車的個人和單位，按報廢車型的大中小對應給予人民幣8千元、5千元和2千元換

...互利互惠、互學互鑒、團結協作的夥伴。大陸願同紐方「持續擴大貿易規模，深挖數位經濟、綠色經濟、新能源汽車、創意產業等領域合作潛力，共同推動區域經濟合作」。李強還指出，要努力排除經貿關係中的非經濟因素

...低調。這個2015年提出的規畫，列舉了大飛機、航空發動機及燃氣輪機、民用航天、智慧綠色列車、節能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術船舶、智慧電網成套裝備、高檔數控機床、核電裝備、高端診療設備等產業化專項

...態度，鑑於南非及非洲市場在未來 20 至 50 年對傳統汽車之需求，兩家車商將持續發展燃油汽車。南非國內新能源汽車市場疲軟且基礎建設有限，凸顯開發中國家轉向綠色科技所面臨之挑戰。南非2023年汽車出口額逾 2,710 億蘭特

...超過284億美元。今年浙台周12日開幕式當天，有12個台資項目在現場簽約。據了解，項目涵蓋高科技晶片、新能源汽車、醫療健康、運動防護、旅遊等多個行業。如敏實集團打造數智製造杭州園區項目、紹興先進封裝加工項目

【大紀元2024年06月13日訊】（大紀元記者吳香蓮編譯報導）近日，中共政府要求恆大集團旗下的恆大新能源汽車（Evergrande New Energy Auto）退回已發放的獎勵和補貼總計約19億元人民幣（2.62億美元），令這家陷入困境的企業

...，Nikon正在向大陸車企比亞迪供應曝光機設備，「目前看來中國新能源汽車產業的快速發展刺激了對28奈米製程晶片的需求，從獲得的訂單來看，一些新能源汽車企業下單了覆蓋這個製程的曝光機產品。」第一財經指出，Nikon已

...影片中一台電動車撞上高速公路旁的護欄後，再撞向內側的分隔島並起火燃燒。「 Petrichor 」表示，中國的新能源汽車簡直就是移動式火葬場，能達到「清零式遙遙領先」的效果，呼籲網友們不要購買電動車。X 推主「羅剎國第

...的狀況和經營產生重大影響。目前，相關附屬公司已打算向相關地方申請行政覆議。此外，附屬公司恆大新能源汽車（天津）有限公司於近日收到另一相關部門的告知書，擬責令天津恆大停止生產、銷售新能源乘用車產品，

...，5月大陸乘用車市場零售171萬輛，較去年同期下降1.9%，季增11.4%。今年以來累計零售807.3萬輛，年增5.7%。新能源汽車方面，5月新能源乘用車市場零售銷售量為80.4萬輛，較去年同期成長38.5%，較上季成長18.7%。乘聯會分析，隨

...間公告，集團日前收到相關地方行政部門下發函件及另一部門告知書，要求退回19億元補貼，同時責令恒大新能源汽車(天津)有限公司停產停售。大陸地方行政部門下發的行政決定書指出，恒大汽車未按相關協議條款履行合同義

...,501輛、東風本田2,492輛、上汽通用五菱2,293輛、小鵬汽車(9868.HK)1,578輛。數據顯示，5月批發銷量突破萬輛的新能源汽車廠商達到16家，月增2家，年增4家，占新能源乘用車總量的88.6%，上月為86.7%，去年同期為82.1%。其中，前十位

...首選，總體乘用車車型銷量前五名都是新能源車，顯示燃油車主力車型表現不佳。乘聯會表示，5月全國新能源汽車市場進入相對較好的發展階段，隨大陸實施以舊換新政策、拉動消費、車市新品價格戰階段性降溫，保價回

...，今年前五個月，有近60款車降價，是一場罕見的價格戰。「價格戰」的背景是新能源車原材料價格下降，新能源汽車新品快速推出，新能源車滲透率達到40%以上等。崔東樹表示，價格戰是體系能力的表現，是行業發展的必然

...相當重要的角色，且打下了良好基礎，相信台商未來在ESG環保綠能議題上，會有很好的發展，尤其大陸在AI新能源汽車領域領先世界，雙方強強聯合能為彼此創造契機。針對綠營在ECFA上的態度和操作，江智超批評賴政府更維護

...模及獲利持續放大的關鍵因素。據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會指出，中國政府已祭出今年新能源汽車下鄉活動，政策端也對新能源車市形成穩定支撐，預期5月中國新能源乘用車零售量達約77萬輛，年增32.7%。宇