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...電筒，就能讓駕駛人提早發現，以降低速度；在道路上行走，應行走人行道，車道係供車輛行駛，尤其機車專用道係專供機車行駛之路線，行人應避免行走；如無騎樓等人行道供行走而需人車共道時，行人宜面向來車方向靠

...小時20哩的限速、禁止紅燈右轉以及改善自行車道濫用來減少車禍死亡事故，沒想到出事地點已新建了腳踏車專用道還是發生憾事，劍橋市副市長麥戈文(Marc McGovern)說，這起車禍令人痛心，他呼籲開車駕駛一定要放慢速度，要

...法設備，透過科技執法設備全天候不間斷運作及警示效果，針對該路口闖紅燈、跨越雙白線及汽車占用機車專用道等重大違規進行偵測採證，再由員警審核後舉發，請民眾勿心存僥倖違規心理，以避免事故的發生。大甲分局

...109、203、277、280(直)、542、606、612、685、敦化幹線/停靠民族東路三、騎乘 YouBike捷運圓山站1號出口沿自行車專用道到林安泰古厝站約7分鐘。中山國小站4號出口(新生高架橋下)至林安泰古厝站約6分鐘。

...暢通關。此外，優化跨境直通巴士上落客停靠點，增設口岸周邊的士接駁站和網約車統一停靠點，採取增設專用道等措施保障巴士優先通行。通關方面，該方案要求加強深港通關保障協同，依託智能客流分析系統和口岸聯勤

...中仁隧道。林天祿指出，蘇花改中仁隧道車道旁有路肩，原本是讓緊急救護車輛通行，未來將規劃為機慢車專用道，屆時讓白牌機車通行，若有緊急救護需求，白牌機車可靠邊，讓緊急救護車輛通行，不會影響緊急救護。林

...文表示「有朋友問『台灣需要像是日本普及的偏心式左轉道嗎』？因為台灣開直行車道，常常就會開成左轉專用道，要回到直行車道你還需要勇氣和運氣，有可能科技執法或魔人會讓你付出代價。」▲在日本有所謂「偏心式