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... 推著行李到櫃檯辦理報到手續，準備出國，疫後出國的人越來越多，今（2024）年1到8月桃園機場客運量近3000萬人次，較去年同期成長37%，其中也有不少人選擇廉航。旅客說道，「這麼近的過程就差了快1500的價錢，

...州站，改停廣州南站，來往上海虹橋站的班次，就新增途經寧波站。港鐵指，高鐵香港段自2018年通車以來，客運量持續上升，今年首8個月突破1,700萬人次，按年增長四成半。

...與機場成本各佔10%。談及未來展望，翟健華認為，疫後桃機旅客量持續成長，預估明年恢復疫前水準， 2024年客運量有望達疫情前九成，2025年超越疫情前水準，未來桃園機場第三航廈竣工可提升乘載旅客量，貨運方面2024年桃機

...到馬祖旅遊，數量正逐步有序恢復。蔡潔說，連江黃岐-馬祖白沙「小三通」目前維持每日「二進二出」，從客運量來看，今年上半年，累計輸送旅客突破14,000人次，較去年成長了145%，4月後隨兩岸「清明」、「五一」小長假，

...回到2019年水準、也就是增加1成，跟星宇內部的需求是相符的；整體來看，2025年客貨運需求都會持續轉好，客運量會有2019年水準、貨運至少看旺到2025年上半年。以日本來看，翟健華預期，如果日圓兌台幣匯率不超過0.3，短期

...品需求持續成長，市場急單陸續湧現導致艙位供不應求，載貨量表現優異。展望未來，執行長翟健華指出，客運量方面，桃機目前為止運能沒有完全打開，運量只恢復到2019年的9成，而目前桃機也在優化運營，預期明年可達2

機管局今日(23日)最新公布8月的航空交通統計數據，顯示8月18日單日客運量超越17萬人次，再創疫後新高。所有類別旅客都較去年同月明顯上升，當中往來東南亞、中國內地及日本於月內

...音預估到2043年，中國的商用飛機機隊規模將翻一番。屆時中國將擁有9740架飛機，而現在只有4375架。預計年客運量將增長5.9%，高於世界平均水平的4.7%。

...林世雄表示，隨着疫情過去，本港航空業復甦表現良好，香港機場的單日客運量在去年年底時已經恢復至疫情前約8成，今年7月更是創下了疫情後客運量新高。林世雄還表示，隨着機場三跑建成，日後香港機場會擴大容量，對航