以下是搜尋 "國內航線" 的結果
機位伸腿空間 美國哪家航空公司最寬?這家摘冠...rit)、邊疆航空(Frontier)最狹窄,腿部伸展空間相距4吋 。這項研究一共評估全美7家航空公司,分析10條最繁忙國內航線各航空公司所使用的飛機型號。 為了計算腿部伸展空間,研究人員在各航空公司經濟機艙內,針對座位上定 |
遠洋漁船事故每年破百件 立委批:交通部置身事外...。航港局長葉協隆表示,航行國際航線的船舶由檢驗中心檢驗,每年航港局會監督檢驗中心落實國際規範,國內航線由航港局加強檢驗,也會針對船舶適航性、船員適格性、共事管理面等3方面都會加強監督。徐富癸說,從2018 |
高雄雙母港仍輸基隆 立委要求加強「一定要看到成績」...對船舶安全檢查,航行國際航線的船舶,將由檢驗中心檢驗,每年航港局會監督檢驗中心落實國際規範,而國內航線則是由航港局加強檢驗。第二,除加強船舶適航性,船員適格性,尤其人員更換也是檢討重點。葉協隆表示, |
極端氣候與鳥擊 國內飛安面臨挑戰...賴大家共同努力,盼透過此會能積極交流實務經驗。會中,華信與立榮航空皆談到極端氣候與鳥擊問題,對國內航線的飛航安全帶來挑戰。 |
民航飛安峰會 氣侯鳥擊危害要注意 (4)...努力,主管機關只是扮演推動角色,帶動整個體系對飛安的追求。華信與立榮等兩家國內航線航空在會中指出,極端氣候與鳥擊對國內航線營運帶來的挑戰愈來愈大。立榮航空總經理林志忠表示,今年六月上半月,馬祖南北竿 |
國內離島航線安全風險 「鳥擊」最頭痛 起降前都要驅鳥交通部民航局今天舉辦2024飛航安全管理國際峰會,在離島國內航線的安全議題討論上,華信與立榮的高階經理人皆提及鳥擊對於國內航線營運的安全風險,目前做法為航機起降前15分鐘開始驅鳥,但盼民航局可以 |