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新自強號事故/台鐵拍到土石流未通報 檢方查 (37)...上,進行詳查。台鐵表示,目前已規定,不論雨量多寡,該攝影機畫面應常時調出監看以維安全,另已檢討北迴線全線土石流潛勢溪流,增設土石溢流告警系統及攝影機人工監視,並設置水位計,以即時發現災情。 |
世客總會二次捐款 帶團進花蓮展情誼 (2)...驕傲!范成連理事長表示這一次來到花蓮,原本大家都心裡還是有一些擔心,沒想到就在來的前一天有碰到北迴線鐵路發生土石流的狀況,更讓很多理監事感到心慌慌,前一天晚上他還一直跟花蓮聯繫,還有跟鐵路局打聽消 |
台鐵土石流脫軌事故影響觀光 花蓮業者陳情盼政院協助 (4)台鐵列車21日在北迴線撞上土石流,事件發生後對花蓮地震後已經很慘的觀光產業,更是雪上加霜,許多旅宿暑假訂房率低到想歇業 |
台鐵骨折司機「保護525名乘客」 病床上7字感動網友 (2)...欄等防護措施,另於和仁隧道南口(東、西正線)均有設置型鋼防落石棚。台鐵強調,本次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋,係因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車衝擊所 |
冷眼集/未對症下藥 閣揆道歉何用...泰口口聲聲說震後告警系統已加強,到底在哪裡? 台鐵解釋,是因過去沒發生過災害衝擊列車,但地震後的北迴線已有多次落石、土石流紀錄,顯示台鐵與水保署、氣象署等單位的橫向聯繫失靈,尤其新自強號發生事故的前 |
台鐵崇德-和仁西正線搶通 列車時速30公里慢行 (5)...仁間西正線列車暫以時速三十公里慢行通過,列車平均延誤約五至十分鐘。台鐵指出,這次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋,因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車衝擊所致 |
距太魯閣號事故僅200公尺!台鐵新自強號撞落石 知情人:若發生1事恐更嚴重229列次新今天傍晚北上時,在北迴線和仁隧道南口撞擊後,造成司機員在內9人受傷,事發地點距離3年前的408列次號撞車出軌的清水隧道北口約200公 |