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...飛該航班的兩位機師具備相當的飛行經驗。其中，機長擁有6823小時的飛行時數，自2019年3月起擔任現職；而副機長飛行時數則為1650小時，從2023年2月開始擔任目前職務，創立於2005年1月的濟州航空，2006年6月5日正式營運，果欸

...航班的2名機師均具備相當的飛行經驗。根據資料，機長擁有6823小時的飛行時數，自2019年3月起擔任現職；而副機長的飛行時數則為1650小時，從2023年2月開始擔任目前職務。目前已經成功回收黑盒子中的飛行記錄裝置（FDR），

...今飛行紀錄器黑盒子已經找到，已由專家小組確認並調查，可以確定飛機事故原因的關鍵數據，包含機長和副機長之間的對話，以及駕駛艙和控制塔之間的通訊都會被記錄下來。也會記錄飛機的高度、速度、警報啟動、起落

去年虎航一架從日本飛回桃園機場的班機，降落時脫離跑道，當時副駕駛員身體不舒服，短暫失去意識，送醫治療。運安會公布調查結果，並給出2項建議，包括虎航紅眼跟跨夜班比較多，衍生出疲勞風險，也需要再精進疲勞管

...，機上的首席空乘阿利耶娃（Hokuma Aliyeva）試圖通過廣播安撫驚恐的乘客。機長克什尼亞金（Igor Kshnyakin）和副機長卡利亞寧諾夫（Aleksandr Kalyaninov）則全力駕駛飛機，試圖將飛機遠離俄羅斯領空。生還者回憶，在飛機接近俄羅

... 去年台灣班機發生副機長，落地桃園機場時跟塔台通報急迫情況，隨後救護車緊急送醫。對此，國家運輸安全調查委員會發布調查報告

大陸中心／倪譽瑋報導▲32歲的中國副機長，在升職考試失利後便下落不明。（圖／翻攝自微博）近期中國發生一起失蹤案，一位副機長在升職考試中失利，未能當上機長，考試結束當晚，他就徹底失

海南海口一名32歲副機長10多天前突然失蹤，他事前曾參加模擬機考試。女友猜測他可能知道晉升機長失敗，不排除自殺可能。失蹤的孫

...有起飛的「優先權」。因此誤判塔台人員指令，提前滑行進入跑道。雖然海保機長在調查時聲稱，當時已與副機長複誦確認塔台指令，但根據運輸安全委會公布的錄音檔內容，卻沒有相關對話內容。此外，在2機相撞的15秒鐘

...，海保機在接獲塔台「number one」準備起飛第一順位之指令，該指令為要求海保機滑行至跑道前的C5滑行道，副機長（事故後身亡）跟著複誦指令，機長也複誦指令「第一順位」、「C5」。由於事發前一天，石川縣能登半島發生