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...基本功，我們沒有強迫大家。」他還強調，在新能源行業「捲價格」的環境下，價值最重要。寧德時代不做價格競爭，而是做價值競爭。寧德時代員工此前表示，收到了工作時間調整為「896」的通知，也發現公司電腦的螢幕保

...動車產業競爭激烈，相關討論也擴散至其他產業，寧德時代董事長曾毓群25日表示，寧德時代最不做的就是價格競爭，而是價值競爭，「產業如果要比，要比技術，比技術帶來的長期價值、可持續的價值，以及安全可靠性的性

...這一記「七傷拳」固然有機會取得更高的出貨量、但可能犧牲LX Semicon自身下半年的毛利率表現，而聯詠面臨價格競爭，下半年也將有一定程度的毛利率壓力。惟供應鏈人士指出，聯詠在控制毛利率端的因素除了價格，尚牽涉到

...日圓(以當時的匯率換算)、BMW為超過1,000萬日圓，高於豐田「Lexus」的約840萬日圓，而特斯拉售價雖因電動車價格競爭激烈而下滑、不過仍超過700萬日圓。報導指出，就每台車獲利的增幅來看、日系車廠表現最佳。豐田每台車獲

...發的藥械組合產品時程不需冗長，可望在2027年上市；另因心誠鎂的霧化器和其替換式藥杯具備使用便利性及價格競爭性，未來預計有更多病人願意使用此抗生素產品。心誠鎂透過與藥廠合作開發藥械組合產品，提供霧化器量產

...中國江蘇省常州市的乘用車工廠、藉此將中國產能縮減約一成，主因中國汽車市場以電動車（EV）為中心、價格競爭激烈，也讓EV車款較少的日系車廠銷售陷入苦戰。日產汽車常州工廠於2020年10月開始進行生產，主要組裝SUV車

隨著大陸純（EV）的普及以及價格競爭激烈影響下，電動車型較少的日系廠商銷售陷於苦戰，汽車製造商宣布，關閉位於江蘇常州的轎車工廠。常州

...幫」自己，也要賦能客戶；希望未來三到五年EPS重返第一，未來靠「智」、靠「腦袋」競爭，創造價值而非價格競爭。台灣大股東關注股利問題及何時重返獲利王寶座，蔡明忠指出，過去台灣大在各項表現不輸給中華電信，確

...產，Networking業務帶動營收走高。啟碁、聯亞相關權證圖／經濟日報提供Connected Home業務方面，全球電動車價格競爭狀況並未好轉，法人預期啟碁車用相關產品營收尚未出現起色，北美5G FWA CPE出貨穩定，但歐洲5G FWA出貨將遞延

...企業都成了行業無序擴張的受害者。各環節的產能，嚴重超過了當前的裝機需求，這種增長並非均衡，導致價格競爭加劇，庫存高漲，企業利潤空間備受擠壓。中原證券發布研報指出，今年第1季，太陽能概念股總營收人民幣2

...者一樣，面臨來自中國太陽能廠商龐大的競爭壓力。今年3月，太陽能模組製造商Meyer Burger因不敵中國廠商的價格競爭而宣布關閉位於薩克森邦弗萊貝格（Freiberg）的工廠。儘管逆變器市場供過於求的壓力尚不及太陽能模組市場

...求的下降。報告表示，石油需求高峰的時間較長，部分反映了電動車的採用率較慢。歐洲國家削減了補貼，價格競爭給汽車製造商的利潤帶來了壓力，減緩了歐洲大陸的電動車投資。技術問題、負擔能力、充電基礎設施、轉售

...起的風險資本，但會持續觀察對動能影響，目前還是以利變商品，傳統商品為主軸。「保險公司不要淪落到價格競爭，而是價值競爭！」尹崇堯說，保險公司不應單純以財務補償角度服務，他分享了一個感人故事，南山有客戶

...4大產品事業，其中化工、聚酯事業，皆因為大陸新增產能陸續開出，造成市場供給過剩，外溢到海外地區，價格競爭激烈。外加大陸房地產問題未解，以及通膨排擠服飾消費，需求面萎縮，營運相當辛苦。不過吳嘉昭表示，公