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...低傷亡，著手檢討道路設計、要求大車裝設視野輔助系統消除死角，用過很多方法，但去年大型車輛造成的事故率仍上升30%、死傷人數成長超過四成。他認為，問題可能出在對煞車系統的管理，監理站在驗車時根本沒有審檢

...科技執法迄今，車禍事故發生數從原先的276件減至168件，事故率明顯下降39.13%，顯然有成效。四分局交通組長陳敬中說，從設置科技設備執法後，顯著下降的事故率可知，警方：事故率下降39%，一昧認為政府搶錢，籲民眾換

...五權西路口、環中路與永春路口於111年、112年建置科技執法迄今，車禍事故發生數從原先的276件減至168件，事故率明顯下降39.13%，因此，針對易肇事路口新建置「環中路與向上路口」、「文心路與向上路口」2處科技執法，預

〔記者許國楨／台中報導〕台中市南屯區兩處重要路口這兩年建置科技執法迄今，車禍事故率明顯下降，由於7月1日起將在轄內另兩處易肇事路口啟用科技執法，警方也趁著近日與民代、居民舉辦治安座談

...只要經費足夠，也會增設。台南市警局去年科技執法共取締9萬7375件，罰鍰約1億1685萬元，科技執法有效降低事故率約2成，全市已有38處科技執法，年底又有10處上路，內政部又補助5100萬元建置15處科技執法路口，議會審查墊付

...格位、行人燈秒數延長、彩色標記行穿線、增加照明及護欄等守護行人安全。交通局指出，試辦結果，交通事故率下降22%、行人空間增加690平方公尺，車輛降速最高26.52%；大學里民調也顯示滿意度88.6%，在車輛降速感受度及步

...例最高，也達到減碳的效益；另依據交通事故現況分析，隨著大眾運輸使用率增加，本市每十萬機動車輛的事故率下降百分之四點六、死亡率下降百分之六點五。桃捷公司指出，TPASS上線後，機場捷運整體運量呈現成長的趨勢

...府指出，查113年1至5月A1事故及道安資訊查詢網統計數據，屏東地區高齡者在機車、行人及無號誌路口、路段事故率相對較高，機車事故原因以未依規定讓車、未依規定減速、未注意車前狀況、違反號誌管制或未遵從指揮者為