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陸乘聯會:6/1~6/16新能源車零售年成長14%...上證報報導,中國乘聯會昨(19)日公布,今(2024)年6月1日至16日乘用車市場零售63.4萬輛,月減14%、年減13%,今年來累計零售870.7萬輛、年增4%;6月1日至16日全國乘用車廠商批發61.9萬輛,月增0%、年減20%,今年來累計批發1,020.3萬輛 |
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匯豐汽車股東常會通過解除第二十屆新任董事及其代表人競業競止之限制案...(如前軸總成、汽缸蓋、蓋板、支架、排氣歧管等)機械加工及鑄件製造(鑄鐵/鑄鋁)(2)福建奔馳汽車有限公司:乘用車、商務車和相關零部件設計、生產、銷售及售後服務,並作為戴姆勒股份有限公司授權的進口汽車車型及其後 |
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庫存居高不下 車商紛紛放棄電動車計畫... 大眾汽車 大眾汽車(Volkswagen)也縮減了其電動車計畫,並在5月取消了其ID.7電動轎車在美國的發布,大眾乘用車首席執行長Thomas Schäfer表示,不論是在中國還是美國,消費者現在都更喜歡插電式混合動力車。 參考資料: |
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中國自主品牌崛起… 部分合資A級車「白菜價」 降至6萬多元...。「新能源進,燃油車退」的戲碼,在A級車市場表現得越來越明顯。乘聯會數據顯示,今年1~5月,傳統燃料乘用車中A級車累計銷售341.4萬輛,同比下降1.9%;新能源A級車累計銷售126.1萬輛,同比增長13.7%。對此,中國國際貿易 |
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德國奧迪汽車廠工會:奧迪應持續生產燃油車...產線,生產燃油引擎車型。奧迪計劃於2026年前開發最後一款燃油引擎,2033年起即不再銷售燃油車,較歐盟在乘用車領域淘汰二氧化碳排放引擎的規定提前2年。目前在德國高端品牌中,僅奧迪汽車設定如此嚴格的電動車發展目 |
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伊頓的創新安全解決方案有助於加速電動汽車轉型...能夠滿足大功率電動汽車的使用要求。伊頓混合動力和電動汽車熔斷器經設計用於管理和保護電動商用車、乘用車和高效能汽車(如跑車和大型運動型多用途車)的充電系統。進一步瞭解伊頓的電動汽車解決方案。伊頓公司 |
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歐盟打擊中國電動車 分析:中企早有應對之策 (4)...天鵝事件;中國汽車生產商在汽車新時代的總體方向仍然沒有改變。例如比亞迪去年12月宣布其歐洲首家電動乘用車工廠將開在匈牙利,在歐洲投入重金的中國頂級電動汽車製造商將繼續留在歐洲市場;章一超認為,其中一兩 |