以下是搜尋 "電動汽車" 的結果
研究:中共對電動汽車補貼巨大 占售價的18.8%...記者林燕綜合報導)根據美國智庫戰略與國際研究中心(CSIS)的一項新研究,中共政府十幾年來向比亞迪等電動汽車製造商提供了至少2,300億美元的政府支持,補貼約占售價的18.8%。 |
馬斯克:Optimus機器人是「朋友」馬斯克認為Optimus機器人可能會像特斯拉的自動駕駛電動汽車一樣顛覆行業,馬斯克選擇好萊塢服裝設計師Jose Fernandez為Optimus機器人打造外觀,避開了傳統NASA工業設計規範 |
大摸底? 歐要求中車企交出「命門」數據...中央社、新華社報導,中國商務部發言人何亞東在20日例行記者會上表示,歐委會在對中國電動汽車反補貼調查中,索取中國電動汽車及電池企業生產經營、發展規劃、技術工藝、產品配方等方面的大量訊息,比如要求中國企 |
中製電動車起火多發生6至8月 碰撞並非主因 (3)一般人對電動汽車的疑慮之一是容易起火燃燒。央視新聞指出,根據過去六年企業報告的新能源汽車事故分布,可以看到,歷年 |
陸工信部:今年要加大智慧網聯汽車標準研製力道...子標準。推進整車電磁相容、整車天線系統射頻性能等標準研製,提升整車及電子系統電磁相容性能;推進電動汽車用電池管理系統功能安全、功能安全要求及驗證確認方法等標準研製,啟動自動駕駛與人工智慧功能安全和預 |
通用汽車擬透過「好市多汽車計畫」銷售電動車...多汽車計畫平均每年銷售超過50萬輛汽車。此外,根據其提供的數據,2023年Costco Auto售出的車輛中,約有7%是電動汽車。除通用汽車外,好市多汽車多年來還與Volvo合作,包括其新創品牌Polestar EV、Audi等。事實證明,純電動車高 |
Omdia 研究發現需求疲軟導致本季度半導體市場下滑 (2)...幅進一步加大,比上一季度大幅下降達 5.1%。這種下降趨勢,反映全球汽車需求趨於疲軟。最近幾個季度,電動汽車的增長速度有所放緩,促使半導體需求相應調整。儘管存在這些挑戰,汽車半導體市場的長遠前景依然向好, |
安森美投資捷克 打造 SiC 供應鏈安森美(onsemi)宣佈將在建造先進的垂直整合碳化矽(SiC)製造工廠。該工廠將生產智慧電源,有助於提高電動汽車、再生能源和人工智慧(AI)資料中心應用的效能。安森美總裁暨執行長Hassane El-Khoury表示,透過棕地投資,我 |
Kinaxis推出第一個AI供應鏈協調平台Maestro...者能夠隨時隨地透過任何裝置做出比以往更快、更有價值的決策。例如,在高知名度的明星代言之後,新型電動汽車的需求急劇上升,擔心零組件短缺的汽車製造商可能會問「如何防止缺貨?」。Maestro的生成式AI智慧助手不會 |
史上最高!大陸汽車吉利訴威馬侵權案 終審獲賠28.5億...在吉利掌握的12套底盤零部件圖紙及數模承載技術資訊,申請了12項專利,並基於此快速推出「威馬EX系列」電動汽車。目前,涉及侵權的威馬EX5銷量逾5萬輛。吉利認為威馬涉嫌侵犯其技術秘密,因此向法院提訴訟,要求威馬停 |
產能過剩?中國以德國過去採取的立場提出反駁...場提出反駁最近,中國面對來自歐洲的嚴厲批評,尤其是中國產品大規模湧入歐洲市場之後,歐盟對中國的電動汽車等產品將實施保護性關稅。對於德國聯邦經濟部長Robert Habeck來說,中國的出口政策將為他亞洲行的核心議題。 |
巴西發展稀土或打破中共壟斷 專家析意義【大紀元2024年06月19日訊】(大紀元記者寧海鍾、駱亞報導)國際上電動汽車和綠色能源對磁鐵的需求激增,全球稀土供應鏈正在重新調整。世界第三稀土生產國巴西迫切希望發展稀土產 |
庫存居高不下 車商紛紛放棄電動車計畫...國人已經擁有一切優勢,並能降低生產成本。」比亞迪美洲區首席執行長Stella Li表示,美國汽車製造商及其電動汽車計還沒有準備好,但「我們不但已經為技術做好了準備,在供應鏈上也做了更充分的準備。」 摩根士丹利表 |
陸前光電龍頭連31支跌停退市 實控人捲89億「跑路」...告顯示,截至2024年6月18日,ST愛康股票收盤價連續20個交易日低於1元。大陸海關總署2023年初提出「新三樣(電動汽車、鋰電池、光伏產品)」產品,皆為符合全球綠色低碳發展的方向,也是對經濟增長重點扶持的產業。愛康在 |
新北發展電動車出口產業鏈 7月辦充電樁技術座談 (3)...技術更是發展關鍵。7月將攜手Tesla(特斯拉)舉辦充電樁、電池技術座談會,後續也將結合國內電動機車、電動汽車廠商,舉辦減碳營、商機營,促進燃油車汰換為電動車。經發局也表示,寶高園區是高科技產業重要的ESG(環 |