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博愛座可以坐嗎？台灣法國民情大不同，巴黎地鐵75歲以上排序最後

...源自身心障礙者權益保障法台灣社會普遍稱呼「博愛座」，尋法亦有明文。2013年《身心障礙者權益保障法》第53條修正通過，條文除規定大眾運輸工應設置總座位數15%的博愛座，也列舉對象人士為「供身心障礙者及老弱婦孺優

「博愛座」走入歷史？衛福部擬改「優先席」　司改團體突破盲點：不能解決問題 (19)

...司改團體對此聲明評論。博愛座。（圖／報系資料照）衛福部於（28）日預告修正《身心障礙者權益保障法》第53條，將「博愛座」改為「優先席」，適用對象除身心障礙者外，擴大至有實際需要者，旨在減少爭議並擴大優先乘

0623-0629一週大事

...，基於美意與公民意識的博愛座，卻一再成為衝突的導火線。衛福部28日預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條修正草案，未來「博愛座」修正為「優先席」，適用對象從老弱婦孺修正為有實際需要者，擴大優先乘坐對象同

高捷發生因博愛座佔位衝突 2男壓制行為依強制罪送辦 (2)

...罪將移送法辦。只是博愛座到底誰能坐，引發廣泛討論，衛服部也在28日預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案內容。捷運乘客說：「（修法）可以啦，不應該是博愛座的人，就是有需要的人就讓他坐。」、「是看個人

博愛座爭議不斷　衛福部將修法改名「優先席」 (4)

...字即將走入歷史了，衛福部社家署參考英國法國跟日本的做法，昨(28)日預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案，移除現行條文中的「老弱婦孺」，改成「其他實際需要者」，也要把博愛座這個名字，換掉改成「優先席

早安世界》美總統大選首場辯論拜登表現黨內搖頭換人聲四起

...，基於美意與公民意識的博愛座，卻一再成為衝突的導火線。衛福部28日預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條修正草案，未來「博愛座」修正為「優先席」，適用對象從老弱婦孺修正為有實際需要者，擴大優先乘坐對象同

身權法草案躺立院等「凝聚共識」

衛福部昨預告火速修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案，將更名為「優先席」。不過，身障團體不滿地說，攸關全台130萬權益的其他法條已10年未修，提出的草案

台灣博愛座將改名「優先席」網批：只會玩文字遊戲 (3)

...底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友近來屢傳博愛座衝突，衛福部28日預告修正身障權法第53條，將「博愛座」修正為「優先席」，優先乘坐對象的「老弱婦孺」修正為「其他實際需要者」。（本報資料照片

博愛座又爆衝突！23歲男搭高雄捷運「遭長者辱罵」　情緒失控大吼送醫

...考國際作法將博愛座改名、修法擴大優先乘坐對象。衛福部社家署今天更預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案內容，計畫將「博愛座」改為「優先席」，並擴大使用對象，考量社會相當重視此議題，因此將預告天數由

「博愛座」遭窄化成「唯老獨尊座」　社家署預告改名「優先席」、擴使用對象

...座」而起的衝突事件。對此，行政院衛生福利部社會及家庭署今（28）日預告修正《身心障礙者權益保障法》第53條修正草案，將「博愛座」改名為「優先席」（Priority seats），並將優先乘坐博愛座對象的老弱婦孺修正為其他實

民進黨立法院黨團聲請釋憲憲法法庭已評決受理

...46條之1、第46條之2、第47條、第48條、第49條、第50條、第50條之1、第50條之2、第51條、第52條、第53條、第53條之1、第53條之2、第53條之3、第57條、第59條之1、第59條之2、第59條之3、第59條之4、第59條之5、第59條之6、第59條

博愛座將改「優先席」　交通部：大眾運輸相關法規文字配合修正

...障礙設施設置辦法」中的「博愛座」文字也將配合修正。衛福部社家署今預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案，將「博愛座」修正為「優先席」，並將優先乘坐博愛座對象之老弱婦孺修正為其他實際需要者。另為及早

博愛座爭議頻傳衛福部預告修正名稱為「優先席」 (4)

衛福部今天預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條修正草案，未來「」修正為「優先席」，適用對象從老弱婦孺修正為有實際需要者，擴大優先乘坐對象同時避免

立委提主委任命要開審查會原民會：有違憲之虞 (5)

...與憲法規定有扞格之虞。原民會表示，根據憲法增修條文第3條第2項規定，行政院應對立法院負責，而且憲法第53條所揭示的行政一體，其意旨也在使所有行政院掌理的行政事務，因接受行政院長的指揮監督，而得經由行政院對

政策型農業保險與保險代位──以豬隻死亡保險為例

...保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限。」即為保險代位之明文。符合保險法第53條第一項後，即發生保險代位的效果，亦即債權的法定移轉。所謂法定債權移轉，係指被保險人對於第三人的請求

竹縣教育局依法公正執行職務　全力守護幼兒權益 (2)

...，係經縣府社會處認定該園園長及園內相關人員有知悉卻延遲通報之情事，依據兒童及少年福利與權益保障法第53條及第100條規定裁處。是以，教育局遵循幼兒教育及照顧法意旨，維護幼兒安全、確保幼兒接受適當教育及照顧，

博愛座該不該廢除？大數據曝「這項」是主流意見

...、矯枉過正，甚至是一種道德綁架的表現，有636則聲量。台灣的博愛座明文規範於《身心障礙者權益保護法》第53條第3項，規定必須設置博愛座，以供身心障礙者和老弱婦孺優先乘坐。原先立意良善、旨在保障弱勢群體的政策

阻止博愛座之亂！北捷文湖線23字廣播：暖哭乘客 (3)

...會搶」。但還是有網友認為：「但是會無理要求讓座的人大概也不會把這廣播當一回事吧」。根據現行身權法第53條規定，無對號座的公共運輸工具，應設置供身心障及老弱婦孺優先的博愛座，總座位數至少占15%，可視需要標示

高雄男女「單手拎娃騎車」！寶寶手腳懸空狂晃　警揪4違規

...，觸犯第31條6項「機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣五百元罰鍰；紅燈右轉，觸犯第53條2項「紅燈右轉行為者，處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰。另外，轉彎未打方向燈部分，觸犯第42條「不依規定