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...長迅速，有別於同業自無人機本體切入市場，攸泰科技選擇以技術含量較高的控制器佈局，其產品已打入亞洲大廠供應鏈。攸泰科技表示，為提供客戶完整解決方案，在既有控制器產品基礎上，首度推出無人機本體，並已於今

...今年下半年市場景氣將一定會比今年上半年更好，並且2025年將會延續成長力道，從鈺創自身產品線來看，DRAM大廠都開始轉進DDR5、HBM市場，並逐步退出DDR3市場，這將會是鈺創掌握的市場商機。盧超群接著表示，放眼到2030年，

...灣在國際AI發展市場具重要戰略地位，容易在投資組合中配置具競爭壁壘、迎合市場所需的個股，如晶片代工大廠等；且近期AI散熱需求飆升，技術領先的散熱設備廠取得先機，未來獲利也備受期待。林靜怡也說，在AI浪潮持續

（中央社加州矽谷15日綜合外電報導）美國網路設備大廠思科系統（Cisco Systems）今天預測第4季營收高於分析師估計，主要是思科受惠企業支出增加，以及供應鏈緊縮情

...看成長，營收有望重返高檔。科際精密今年家電除了既有客戶訂單份額增加，下半年也可望增加一家英國家電大廠客戶，至於車用則估維持穩定成長態勢，而醫療則期望能重新爭取較具規模的血壓計訂單，以及發展醫療器材新

...oS先進封裝報捷。受惠AI需求大爆發，台積電（2330）CoWoS先進封裝產能供不應求，相關訂單大幅外溢，不少國際大廠上門找矽格與台星科協助供應產能，由矽格提供測試，台星科主攻封裝，營運吞補丸。矽格主要鎖定當中的測試

...計畫在2025年4月啟用，2027年開始進行量產。Rapidus設立於2022年8月，由豐田、Sony、NTT、NEC、軟銀、Denso、NAND Flash大廠鎧俠、三菱UFJ等8家日企共同出資設立。（本文由授權轉載；首圖來源：）

各家科技大廠近日大秀AI，蘋果WWDC24開發者大會下月初才登場，但似乎也按耐不住了，提早預告今年稍晚會推出全新輔助使用

...角，聚積則認為，公司在產品設計上更有彈性，可以針對車用客戶需求提出更高的客製化晶片，這是面對同業大廠時聚積的優勢所在。聚積今年Q1營收為4.65億元，年減1%，毛利率為38.9%、略遜於去年同期的39.4%，單季營業損失為

...，理事長特地找來工研院專家彭助陣，並以「國際淨零科技之發展機會與挑戰」為題，與現場出席的多家企業大廠，一同進行深度對談，期盼能藉此助台廠更全方位的實踐淨零策略與路徑，進一步鏈結金融資源解決轉型資金問

...I 浪潮，AI 相關設備與應用的需求大增，這使得系統及品牌大廠更積極投入資源，自行開發ASIC晶片，代表該公司機會可望大增。展望今年，戴尚義強調，來自國際大廠的AI委託設計案仍絡繹不絕，且各大品牌客戶對於先進製程技

...隨著生成式AI引發的AI浪潮，相關設備與應用需求大增，系統及品牌大廠更積極投入資源自行開發ASIC，創意的機會大增。展望今年，戴尚義說，來自國際大廠的AI設計委託案仍將絡繹不絕，品牌客戶對於先進製程技術及先進封裝

...GDP累計增加27兆元。除了各項基礎建設（包含前瞻基礎建設）成果豐碩，產業也成功轉型升級，吸引更多國際大廠來臺投資及優秀人才來臺；並且推動能源轉型，目前發電量已較2016年大幅成長110％，離岸風機從無到有，截至目

記者潘靚緯／彰化報導▲彰化一家知名五金水龍頭大廠，非法私設暗管偷排有毒電鍍廢水，遭罰款1009萬。（圖／翻攝畫面）彰化縣一間屢屢榮獲「台灣精品」、「紅點

記者林詳澤、黃郁庭／台北報導電動機車角力戰持續延燒，國內機車大廠光陽再推新車主打「充換兩用」，也就是可以充電也可以換電，增加騎車的彈性和自由，並同步推出另1款個性化

高階主機板、電競與電腦周邊設備國際大廠 BIOSTAR 映泰，今日宣布針對 BIOSTAR 映泰 Intel 700/600 系列 VALKYRIE、RACING 和 SILVER 主機板推出 Intel Baseline BIOS 更新來

...範圍較廣，在電力方面包括再生能源、採用 CCUS 技術的化石燃料發電、核能、電池儲能等都在其中；至於國內大廠響應參與的RE100倡議，其所定義的綠能則未包括核能發電。

...AI相關題材，十檔成分股中囊括：AI王輝達（NVIDIA）、雲端王亞馬遜、市值王微軟、網通晶片王博通、雲端運算大廠雪花等科技天王。引領各科技創新產業趨勢的王者之姿也反映在淨值，00757僅費時5年多即在60檔海外股票ETF（原

...億美元租用甲骨文雲端AI伺服器科技媒體The Information 14日引述知情人士報導，馬斯克的AI新創公司xAI持續與雲端大廠甲骨文（Oracle）主管協商，將支出100億美元，在未來幾年向甲骨文租賃雲端伺服器。這樁交易將使xAI成為甲骨文

...威脅。根據基爾經濟研究所（IfW Kiel）一項研究，超過99%的中國上市公司於2022年獲得政府直接補貼，僅電動車大廠比亞迪（BYD）於2022年即獲得21億歐元的直接補助，而風力發電機製造商明陽（Mingyang）則獲得5,200萬歐元的國家援