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113年11月22日濟南路一段舉行集會活動實施交通管制 疏導措施 (3)...交通狀況提早或延後管制)。本次集會活動期間行經相關管制區域內各路線公車,由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛,民眾如欲查詢公車改道路線,請電洽臺北市公共運輸處02-27274168(該處查詢網站http://www.pto.gov |
市區公車2030電動化 北市議員憂車價高、缺駕駛恐減班停駛 (6)...市議員詹為元指出,高車價使業者汰換意願低,再加上駕駛缺員,未來公車恐減班,甚至停駛。公運處說,公車業者可申請多元補助,在確保行安前提下也可延長柴油公車使用期限1.5年,紓解汰換進度壓力。 |
坐輪椅搭公車不繫安全帶! 駕駛拒載報警婦遭請下車...妳小心小心喔好不好,閉嘴啦閉嘴啦。」駕駛協助輪椅乘客,卻遭飆罵,業者回應,一切都依照規定,當事公車業者陳副理說:「我們有跟她說明,這是為了保護她的行車安全,那我們公司如果發現她沒有繫安全帶,就讓她上 |
台北市公車公會慰問車禍罹難者家屬 積極推動駕駛員訓練改革 (3)...年資未滿一年的新手駕駛乙節,公車公會甚為重視,值此公車持續缺員,但又期提升行安為當前要務之際,公車業者咸對交通部公路局刻正推動之公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案表達肯定,惟鑒於經過包含 |
公車追撞害命!女駕駛遭直擊路邊燦笑 網起底黑歷史 (3)...得職業駕照,2月就擔任公車駕駛,任職不到一年間屢屢遭客訴,8月擦撞婦人後來和解,被記過處分,大有公車業者保安主任黃耀德(聲源)說:「這次嚴重的肇事,本公司基於對社會安全的維護,對該員駕駛停派不予派車行駛 |
公車追撞釀「1死15傷」!蔣萬安撂重話要求檢討:絕不能影響交通安全 (19)...當場和解。蔣萬安受訪時表示,車禍發生的第一時間即掌握狀況,並要各局處動起來,全面給予協助,也要公車業者負責,市府也在第一時間依《公路法》的最高額度裁罰兩家業者,交通局及公運處也要求業者深刻、徹底的檢 |
監察院旁公車重大事故 1死與15傷!...表示,待本案將釐清肇事責任後,將依公路法進行裁處,並確實要求公車業者負賠償責任,後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫,要求公車業者確實檢討事故發生原因,提出改善計畫與策進作為,以確保行車安全。 |
公車撞死行人》女司機駕訓班剛結業就上路 大有︰嚴重缺人...有巴士撞擊往前,意外將一名行人捲入車底,當場失去呼吸心跳,兩輛公車上共十五人也因車輛碰撞受傷;公車業者昨已慰問並先提供受害者及家屬三千元慰問金。台北市公共運輸處表示,釐清肇事責任後會依公路法裁處,並 |
曾11小時奪2命!大有巴士肇事率高 評鑑乙丙等「連續多年吊車尾」...,另外網路上還有各種花式違規被目擊。而根據臺北市聯營公車評鑑,大有巴士已經連續三期被打乙等,在公車業者當中排名吊車尾,甚至肇事率也名列前茅,民眾表示很難有信心。公車完全沒有減速,撞上穿越馬路的老婦人 |
撞前車釀禍! 肇事公車女駕駛:失憶不記得發生什麼事...理李建文說:「向罹難者家屬受傷乘客,還有主管機關及所有社會大眾,表示沉重的道歉。」遭追撞釀禍的公車業者,目前已經先包紅包慰問乘客,而其實公車駕駛出車前都有SOP確保安全,大都會客運總經理李建文說:「基本 |
公車離站男子抱幼童攔車遭拒 竟失控重砸車門...法道交管理處罰條例,可以處600元罰鍰,乘客情緒失控,沒搭上公車找駕駛出氣,也可能觸犯毀損罪,其他公車業者說:「乘客看著手機,等到公車要離站才突然跑出來,這樣追車就容易造成乘客跌倒受傷的危險,駕駛員其實 |
公車追撞釀死 民團:行人安全問題依然嚴峻 (2)...任何一個傷亡事件在道德上是可以被理所當然接受的。請主管機關務必作出改善,以免傷亡再度發生。對於公車業者,行人零死亡推動聯盟質疑,台北市已經推動路口指差確認多年,是否有個別駕駛人未配合指差確認,或未保 |
公車事故車內畫面曝!擋風玻璃噴飛、乘客彈起滿地滾...追撞力道驚人...北市府表示,事發後即啟動重大事故與重大創傷小組進行搶救作業,市長蔣萬安也要求交通局與公運處督導公車業者,負起責任及檢討肇責。交通局已率公共運輸處、大都會客運與大有巴士業者前往醫院探視與慰問,並由業者 |
桃園公車老舊電車占比低 交通局:明年購逾280輛電車...有一個位子沒椅墊,還有椅背、扶手老舊破損,顯示桃園的公車老態問題多。 張新福說明,過去疫情造成公車業者有3年虧損嚴重,無力更新車輛,目前有127輛公車服務滿12年,必須汰換,市府已經爭取到中央和市府空汙基金 |
北市公車事故7傷者為泰國旅客 公運處釐清肇責後依公路法裁處 (2)...1名行人遭捲進車底,送醫後搶救不治,另有15名乘客受傷,公車業者將先行提供受害者3000元慰問金。北市公運處釐清肇事責任後會依公路法裁處,並要求公車業者負賠償責任,啟動公車行車事故專案輔導實施計畫。另外,傷 |
忠孝與鎮江街口公車事故 責請業者負賠償責任...運處表示本案將釐清肇事責任後,依公路法進行裁處,並將確實要求公車業者負賠償責任,後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫,要求公車業者確實檢討事故發生原因,提出改善計畫與策進作為,以確保行車安全。 |
神勇拐杖阿北「肉身擋公車」!下秒飆罵司機「過站不停」結局出爐 (3)...上阻擋一輛行進間的公車,該名男子一見到司機後破口大罵,抱怨公車過站不停,對此,交通局介入調查,公車業者則說,當時司機進站時發現前方有計程車,一度以為停靠站的民眾要搭計程車就離去,目前已加強教育訓練, |
赴日旅遊注意了!熊本5運輸「刷不了西瓜卡」 自16日起停用多款IC卡…創日本首例 (8)熊本縣4家公車業者與1家鐵道業者宣布,將停用包括西瓜卡等10種IC卡支付服務。(示意圖/翻攝自photoAC)[周刊王CTWANT] 到日本旅 |
電動公車調度站搶救演練 強化電動公車充電停放安全 (3)...地下停車場舉辦電動公車充電樁起火搶救演練,消防局表示,此次演練同時邀請多家公車業者到場觀摩,希望透過演練提升本市公車業者營運安全。本市松德大樓設有火煙偵測通報系統,倘若發生火災時,可即時發出警報, |
高市府喊2025年公車無障礙化破功 身障團體抱怨不友善...車輛高度,並附有斜坡板及車廂內無障礙輪椅座位;另外針對不利使用低底盤公車行駛的偏遠地區及山區,公車業者則提供「無障礙公車」,由高底盤公車附設輪椅升降設施,車內同樣配置輪椅區,但高市目前未有無障礙公車 |