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經過長達二十年的研製，專為天體物理學發現而建造的 32 億像素相機終於抵達其最終歸宿 —— 位於智利安地斯山脈2700多公尺高的山上，智利的維拉・魯賓天文台

...Google Map）比洛泰特表示，這是六國共同進行的一項全新合作，除了採用大量的無人機及相關支援建設外，也會建造其他監控相關的高科技裝備，確保從挪威到波蘭之間的邊界能夠全天候受到嚴密監控。除此之外，整條邊境線上

...宏昇營造聯合承攬團隊簽署83億4,150萬元的機電工程合約，該案是富邦人壽位於高雄的凹子底購開發案工程，將建造一座47層高、高235.7米的辦公大樓，一座23層高的飯店，和一座13層高連接兩座建築物的裙樓。將由高雄第三家漢

...副總經理吳春敏表示，醫影協助醫院建置影像醫學科或高階健診中心，從前期營運策略、風險評估到後期施工建造、設備採購、人員培訓等項目，提供客戶整合型醫療採購與管理顧問服務。吳春敏說，全球醫材大廠奇異看中醫

加拿大遊戲工作室 Inflexion Games 今（23）推出，生存建造遊戲《夜鶯傳說（Nightingale）》0.3 更新版，其中包括遊戲中令玩家備受期待的離線模式。除此之外，該版本更新

...理事范道莊帶民眾慢步於台中第一個文化景觀光復新村，沿途介紹光復新村過去以「花園城市」為設計概念所建造至今的歷史發展脈絡。臺灣花園城市協會於2012年與2015年曾獲得社區一家計畫支持，投入光復新村的保存與維護

...3亿美元的美国刚刚在加沙建设的偷油码头被大风浪卷走了😂 — 薛丁丁归来 (@xuedingding01) 美國耗資 3.2 億美元建造的加沙浮動港口被海浪沖毀，回收零件的船艦與部分港口殘骸擱淺在海灘上。推主薛丁丁歸來分享於 X巴勒

...台尺3寸，中桅高22台尺5寸5分，尾桅高12台尺6寸，造價百餘萬元，由上月25日過世王船師傅林良太率領團隊生前建造；據查，林良太打造木作王船超過200艘，北至苗栗，東到花蓮，都有其製作王船足跡，具有跨地域性高知名度，

...造至符合綠建築標準，並設置綠色科技示範基地，奠定台灣老牌企業總部再造的示範範例。大同企業總部大樓建造迄今已逾50年歷史，丁爾昆直言，「像這樣屋齡的大樓不可能很節能嘛」！大同規劃將從內到外翻新總部大樓，

...區之一的黃大仙區，不少議員批評當局斥資規劃興建蓄洪池多年，但仍未落實，文件指渠務署計劃在摩士公園建造一所容量約4.7萬立方米的地下雨水蓄洪池、修復蒲崗村道現有雨水排放系統等，將於撥款獲批後盡快展開工程，

...以你死我活的革命來改變這一切，他們為了革命獻出了自己所能獻出的一切，他們樂於打破一個舊世界，但所建造的新世界比舊世界更為荒唐。而奧雷良諾第二的出現則代表了這個家族的另一極。這個人對政治毫無興趣，卻對

...已接近完銷，為滿足錯過的消費者，因此提早推出二期。負責銷售的海悅廣告表示，大型住宅開發案的規劃與建造，需要集結強大團隊，國泰建設與三井不動產集團做的不僅僅是蓋房子，更多的是為中和地區帶來有別於過往的

美國國防部美東時間23日宣布，將追加採購新一代「星座級」（Constellation-class）飛彈巡防艦2艘，這也是華府2020年宣布採購該級艦至今、執行的第5、6艘採購選擇權。在美國海軍濱海戰鬥

【大紀元2024年05月27日訊】（大紀元記者張瑛瑜香港綜合報導）為提升工地安全，政府向建造業界推廣應用「安全智慧工地」系統（Smart Site Safety System，簡稱4S），但是鑒於私人工程使用系統的程度仍然偏

...1日，全球最大的海上液化天然氣接收站─香港LNG接收站，正式進入運行階段。這座LNG接收站由中國海油總承包建造，是全球首個海上離岸式全鋼結構雙泊位接收站碼頭，可供一艘全球最大浮式儲存再氣化裝置和一艘LNG運輸船停

...拉衛生部長哥登（Oscar Cordón）也在致詞時稱台灣為「確保我國公民福祉與健康上不可或缺的夥伴」，包括協助建造醫院、改善新生兒健康與心理健康照護」，並多次表達對中華民國台灣政府慷慨援助的誠摯感謝。外交酒會現場

...俗及節日慶典的民俗文物，於館內逛一圈就像是重溫台灣百年的歷史。值得一提的是，鹿港民俗文物館於1989年建造的耀星樓匾額，是辜振甫為紀念父親辜顯榮特別命名，由他親手書寫題字。鹿港民俗文物館董事長辜仲諒曾表示

...輛巴士編組，新北交通局綜規科長吳政諺說，雙車聯動有「類捷運」效果，若能上路，可節省動輒十幾億軌道建造費用。因應口老化浪潮、都市人口集中及運輸業司機荒等問題，自駕巴士可望成解方，二○二○年時任的林佳龍

...每秒可處理百萬兆次運算，這種規模的運算能力能幫助人類解決最複雜的問題。Aurora使用HPE Cray EX超級電腦所建造而成，專為支援百萬兆級的規模和運算等級而設計。此系統搭載了與乙太網路相容的開放式超級運算互連技術HP

...交通基礎設施的技術經濟性較為客觀、科學的比較方式，是用全生命週期費用（LCC，Life Cycle Cost）來算，即把建造成本和後期運行維護費用結合在一起。通常而言，磁懸浮這類交通基礎設施的建設成本基本占整個全生命週期的