GAIS - 即時新聞

...鍰600元計算，此次執法已為國庫帶來至少30萬元收入。警方強調，科技執法的目的不在於開罰，而是為了提高用路人守法意識，進而減少事故。未來將持續透過科技執法維護道路安全，提醒駕駛人遵守交通規則，共同打造安全

...興科技，提出三大類資料創新應用，包含運用科技提升交通安全，強化便捷交通網絡；或是運用大數據找出用路人需求及痛點，以此優化各項公路監理業務；或是透過資訊科技促進公共運輸，改善偏鄉民行等，期望民眾運用

...傷，無生命危險。竹南警分局表示，雙方駕駛經檢測，酒測值為零；詳細肇事原因，待後續調查。警方提醒用路人，行車應全神貫注道路狀況，注意左右方來車，並避免疲勞駕駛，多一份注意、多一分安全。

...處駕駛人新台幣7200以上36000元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照及參加道安講習。請大家遵守交通規則，共同維護用路人行的安全。

...有缺口能夠通過，結果就撞上分隔島，受到驚嚇。路口監視器也拍下整個過程，好險車輛沒有暴衝波及其他用路人，柯姓運將也沒有受傷、車上無乘客。警方說，經查柯男並無酒駕，警方呼籲，駕駛人應隨時注意周遭道路狀

...樣的情況下，取得小客車駕照滿兩年並參與駕訓班課程，便得跳級晉升考取大客車駕照，對於道路上的弱勢用路人保障實在不足。行人零死亡推動聯盟強調，已經提出

...事故未造成任何傷害，但提醒駕駛人在遇到緊急狀況時應保持冷靜，並及時通知相關單位協助處理，以保障用路人安全。

...度。民進黨立委鍾佳濱認為，除了加重罰則，更重要是沒入車輛，杜絕車輛進入犯罪集團，才能保障守法的用路人。國民黨立委黃健豪也說，目前罰則太輕，此次修法提高罰則很重要，最核心問題還是能夠確實執行沒入車輛

...並加強宣導「酒後找代駕安全回到家」及「指定駕駛」觀念，減少民眾因酒後駕車造成傷亡及財產損失，讓用路人平安出門，安全回家。The post appeared first on .

...，車禍發生確切原因仍有待國道警方調查釐清，後方回堵車流的平均時速已經跌破40公里，請開車通勤上班的用路人提早改道行駛，若有更進一步的消息，《中天新聞網》會為您持續掌握。車禍現場。（圖／警廣路況資訊）車

...表示，台灣駕照是世界上最好考取的，也未有駕駛人定期回訓制度，駕駛經驗不足的大客車司機，對於弱勢用路人保障實在不足。

...口及路段行人穿越道在前端增設停及慢的標誌標線，並加強夜間照明，或增設停及慢警示動態標誌等，提醒用路人更清楚辨識遵守。至於所有的大型車營運業者，建議應通力合作改善駕駛缺工及高齡化的問題，以資源共享方

...致；重視危險駕駛造成社會成本：無照駕駛、酒駕的管理，以及檢討駕照換發制度；改善隔熱紙過黑、阻隔用路人之間雙向互動的現象。

...車上路時，應遵守號誌時向指示，並隨時注意路口交通狀況，以共同維護良好交通環境，並確保自身及其他用路人安全。圖：聯結車駕駛右轉彎未依照號誌指示肇禍。（前鎮警分局）

...上分隔島，民眾見狀後，趕緊打電話報案，目前駕駛已送往醫院，所幸車輛只是卡在分隔島，沒有造成其他用路人的傷亡。 64歲運匠，身體也血糖方面的問題，加上沒

...路設計元素，多半很缺乏有助安全改善的本土實證研究。吳昆峯解釋道安管理的打疫苗概念，就是透過了解用路人在什麼時候容易發生失誤，然後主動全面檢視哪些地方有同樣的狀況，並逐步去改善，而非等到事故多到變成

...速的情況下發生連環撞擊，現場一度混亂。國道警察表示，詳細事故原因仍在進一步調查中。國道警察呼籲用路人，在行駛高速公路時務必遵守安全車距，保持專注，避免分心駕駛。此外，若遇突發情況應減速慢行並打開警

...導致過勞、恍神等勞動環境的問題？希望業者能做出通盤檢討，更警惕管理及教育駕駛人，勿再傷害無辜的用路人。台中市前陣子才發生公車撞死行人的事故，今台北市又再次發生公車追撞事件，行人零死亡推動聯盟直言，

...一環，交通局在啟聰學校前劃設「視覺化減速標線」，外觀類似白色鋼琴鍵引發民眾關注，運用視覺變化讓用路人感覺道路好像變窄，對車流頻繁的安和路達到自動減速慢行效果，改善校園周邊環境，把脈路況對症下藥，駕

...車流提前改道，確保施工範圍周邊不會湧入大量車流。新工處再次提醒用路人，行經相關路口時務必遵循現場人員引導並減速慢行，施工期間給用路人帶來不便請體諒，會以最嚴格的標準要求監督工程如期如質完工，給市民