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永豐銀跨產業牽紅線 陽明山120人歡聚單身派對...極推動工作舒心、家庭安心、健康放心的友善職場環境,全方位關懷員工身心健康措施,已連續4年獲人力銀行業者票選幸福企業肯定,致力與同仁共創美好生活。照片來源:CNEWS匯流新聞網資料照片《更多CNEWS匯流新聞網報導》 |
快訊/國道清晨嚴重車禍!國1高架北向「3車撞一團」 回堵時速曝 (2)...間,今(18日)上午7點49分左右發生3車追撞成一團的事故,目前暫無傷亡消息傳出,國道警方和高公局、拖吊業者等相關單位都已趕抵現場,全力排除狀況中,車禍發生確切原因仍有待國道警方調查釐清,後方回堵車流的平均 |
雀巢克寧「抹茶歐蕾」、「草莓歐蕾」華麗變身雪糕 全家2件79折... 「克寧抹茶歐蕾雪糕」採用日本靜岡抹茶與100%純生乳,內餡保留牛奶濃郁香醇的天然乳香。業者提供 |
早安世界》棒球12強台灣11比3轟垮澳洲 睽違21年晉成棒世界賽4強...保。謝姓駕駛驚魂未定,對於案發經過。北市公運處表示,涉嫌肇事的23歲酒測值0、近3日無超時工作,已要求業者採檢毒品反應,後續將依公路法裁處,承諾將負起全責。指出,台灣駕駛執照是世界上最好考取,也未有駕駛人 |
開箱老照片》推動強制汽車責任險立法的「柯媽媽」...部會陳情,請託立法委員,希望立法院排案審查。但因法案強制領有牌照的車輛都應投保責任險,將造成運輸業者額外的負擔,立法過程並不順利。每週二、五柯媽媽都到立法院門口舉布條表達訴求,甚至絕食抗議。柯媽媽不 |
《桃園》桃園127輛公車老舊 明年購136輛汰換 (3)...投訴,有公車內部老舊、破損,甚至出現椅墊缺了未補,宛如「空氣座椅」;桃市府交通局表示,明年將補助業者添購一三六輛電動公車,陸續汰換逾年限公車。 |
售票演唱會被抓包 北市文化局自購票35% (2)...張票,卻被台北市議員簡舒培抓包,文化局自掏腰包買一五六○張,佔比高達卅五.一六%;另流行音樂產業業者認為,政府與台北流行音樂中心應避免舉辦免費音樂活動,與民爭利。 |
印度含蘇丹紅薑黃粉 已賣出5714公斤 (4)...高雄市衛生局獲報啟動調查,查出原料進口商售出五七一四公斤、庫存四二二五公斤,損耗六十一公斤,已命業者立即下架回收。 |
世界棒球12強賽熱烈開打!從國際賽事看城市行銷帶來的絕佳效益 @ 食力foodNEXT‧食事求......酒吧獨特的棒球文化,活絡商圈經濟磁吸力每逢重大比賽如國際賽事,台灣各地的酒吧、餐廳及公共場所有些業者就會直播比賽,讓民眾共享比賽的激情,形成一種特有的「棒球文化」。隨著世界棒球12強賽等國際賽事的舉行 |
鄭文賢專欄/AI伺服器鏈 轉單商機大...認客戶有轉單的行為或意向,為第一層受惠者;其二,台灣ODM,除美超微外,美國品牌的伺服器大多交由台灣業者生產,品牌廠接獲轉單,台灣ODM雨露均霑。其三,美超微自製零組件。美超微子公司大訊集團及肯微科技,分別 |
投等債ETF商品開募 一波波...當好」,給了央行謹慎降息空間。但依最新Fed watch顯示,12月再降息機率仍超過六成。統一、中國信託等投信業者認為,目前仍為布局投資等級債券ETF時機。 末日博士羅比尼上周來台演講指出,依目前情勢,美經濟軟著陸機 |
川普陰霾 歐、美股市差距擴大...擔心歐洲將處於即將到來貿易戰的最前線」,「在缺乏財政刺激情況下,看來須有ECB的支持」。ING與其他銀行業者預測,歐元兌美元明年底前可能跌至平價、或接近平價的水準。分析師說,川普威脅要對中國大陸輸美商品課徵 |
最低工資、勞保費率明年上調 企業負擔「雙漲」牽動物價 (3)...如減少年終獎金。簡言之,雇主為維持總人事成本不增加,甚至有可能減少部分員工薪資。過去以來,餐飲等業者多以電價調漲為由,一波接一波調升外食價格;因此,經濟部在這波10月16日起漲電價,特地凍漲食品加工、大小 |
輝達搶推機器人 所羅門受惠...陳政隆之前表示,AI產品已獲得臉書、應材、豐田、西門子、歐姆龍(OMRON)等國際大廠採用,甚至連知名精品業者香奈兒也是客戶,現在平均一個月有250家左右客戶寫信詢問,量能與聲浪正逐步壯大。所羅門AI視覺方案在全球 |
川普挑內閣…出現戲劇性競爭 馬斯克挺盧特尼克任財長...持者持續遊說川普,正引發交接團隊內部的緊張,也提高了其他人選出線的可能性。川普16日宣布提名頁岩油業者Liberty能源公司執行長萊特,出任能源部長,萊特也將加入新成立的全國能源委員會。萊特堅定支持使用化石燃料 |
新聞中的法律/勞權保障與併購案准駁...面向雖然都與勞工面向無關,但更重要的就是公平法中還留有一個「其他因素」作為伏筆,例如過去在兩大KTV業者與好樂迪合併案的處分書,公平會就提到「合併綜效將會降低聘人需求、人力成本下降」,從勞動市場角度來看 |
桃北通勤民眾日約4.5萬人次 9023A國道客運增6班次疏運 (5)...等候2至3班才能上車,其中又以【9023】較為嚴重。過去因業者駕駛人力短缺,實難增班疏運,近來隨著國道客運運價調整及大客車駕駛招募補助等政策之推動,業者才能配合增班疏運。桃園監理站強調,目前客運業的駕駛人 |
又見行人地獄 國恥怎消弭...標線,並加強夜間照明,或增設停及慢警示動態標誌等,提醒用路人更清楚辨識遵守。至於所有的大型車營運業者,建議應通力合作改善駕駛缺工及高齡化的問題,以資源共享方式取代惡性競爭,改善目前互相調高駕駛薪資卻 |
台越觀光逆差/學者:別削價競爭 行程要翻新...,政府推動多時的新南向政策顯然並未達成互惠交流。觀光學者與業者皆認為,除簽證問題外,台灣接待客仍採低價競爭,很難吸引新客來台,政府與業者都須調整思維,思索包裝出不一樣的。一名長期深耕越南入出境旅遊 |
行銷不力? 台越觀光逆差加劇...,估計今年約四十萬人次,前,越南人每年來台觀光人次也約四十萬人次,去年卅八萬人次。 疫情前旅行社業者積極推廣越南峴港旅遊,多家航空公司執飛,疫情後,一批又一批台灣旅客飛往富國島,今年初傳出年代旅遊富 |