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...飛到日本實地考察」，他以「終於見識到武士精神」形容產品誕生的艱辛。坦言在日本從來沒有、自己從事旅遊業這麼久也沒見識過「一個產品玩一年還不能開賣」的隆重程度。▲MUJI與雄獅旅遊首次合作，帶旅客入住百年古

...空公司精神航空（Spirit Airlines）在週一（11月18日）宣布，已經申請破產保護，並計劃重啟運營。疫情導致的旅遊業低迷以及未能出售給捷藍航空（JetBlue）是導致這家公司申請破產的主要原因。

...熱烈歡迎靛藍航空的旅客體驗馬來西亞的好客之道和獨特魅力。此次戰略合作體現了我們致力於促進兩國間旅遊業增長的共同承諾，尤其是考慮到兩國間的遊客免簽入境政策。我們的目標是為旅客提供更多出行選擇、更好的

...已與各領域的公私部門合作，由認證森林療癒師設計帶領，在一年內舉辦一百場以上的森林療癒活動，串連旅遊業、非營利組織以及私有林，打開台灣森林療癒的大門，期能帶動整體產業活絡起來。此外，也為森林周邊的部

...正協調國籍航空公司開加班機，並更換為大機型，若日本的航空公司有願意忙飛，也會協助取得飛航航班。旅遊業表示，現在赴東京的來回機票，平均約新台幣2萬元，因世界12強日本賽程接近週末，機票更難買，高單價艙等

...中知名棒球景點隨著棒球賽事的國際化發展，許多球迷會在賽事期間選擇旅遊觀賽，針對這類球迷的需求，旅遊業可以設計棒球主題旅遊行程，包括參觀球場、觀看球賽及棒球文化相關景點等。這時業者可以與旅行社合作，

...韓、港減少的觀光客人數回加，就足以讓來台國際觀光客回到一千萬人次大關。台灣旅遊業巨幅衰退，既有天災，也有人禍。國內旅遊業的暢旺，起自馬政府時期開放陸客來台觀光，此一時期國際旅客來台也突破千萬人次。

...見證者、參與者，也是發展過程中最大的獲益者之一，享受到澳門回歸25年來蓬勃的發展。她用澳門重要產業旅遊業的一組數字呈現澳門回歸後的發展變化：澳門回歸前每年僅300多萬旅客，回歸後旅客數曾創造一年約3980萬人次