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...中國取得高階AI運算服務百度是中國最大的搜尋引擎，也曾在矽谷佈局 AI 研究實驗室，聘請從事語音辨識和自動駕駛等領域研究的頂尖科學家和工程師。在 2017 年的鼎盛時期，百度在美國研發中心僱用數百名員工，其中包含業

...已有12家企業遞交招股書，僅13日當日就有四家。11月遞表企業中，大部分為大陸企業，主要來自人工智慧、自動駕駛、生物醫藥等賽道。先前美的集團、華潤飲料、地平線機器人，位居今年以來港股IPO募資金額前三。其中，美

...內容及責任歸屬可能會有顛覆性改變，因傳統汽車險保障駕駛人過失，但未來駕駛人若僅是在車內而由汽車自動駕駛，駕駛人責任將大幅降低，主要責任轉向汽車製造商或自駕車軟體系統商，這樣的變化也會牽動保險法規變革

...家專注於半導體、網絡及網絡安全的領導企業，致力於通過全球尖端技術資源與技術規劃能力，推動AI/IoT、自動駕駛、循環經濟、健康醫療及農業科技等新興領域的發展。每年舉行的Macnica Exponential Technology (MET) 是該公司最大的

...車電子化，帶動成長力道強勁，未來持續看好車用電子帶來的業績成長，而在未來AI趨勢發展下，看好AI帶動自動駕駛等領域成長，進而推升車用電子需求。展望未來，立敦表示，未來除提升自製原材料比重，還會持續提升技術

...文心系列模型處理的日均API調用量達到15億次，較8月6億次大幅增加。智慧駕駛方面，第三季自動駕駛服務蘿蔔快跑提供的自動駕駛訂單為98.8萬單、年增20%。

...性發現與發明，使機器學習獲得巨大進展而獲獎，再度證明AI是不可逆的趨勢。並且AI應用到各個領域，包括自動駕駛、5G/6G電信通訊最佳化、銀行防詐、基因分析、藥物開發、鐵軌檢驗、EDA設計工具、曝光機光源參數等等。而

...大模型日益增長的調用量，證明百度強大的人工智慧能力，正在獲得更廣泛的市場認可。自動駕駛方面，截至10月28日，百度自動駕駛出行服務在大陸累計提供超800萬次的乘車服務；第3季提供的乘車服務達98.8萬次，年增20%。目

...約200人次到場參與。李國昶指出，近年輔助駕駛與車用顯示逐漸普及，Level 2以上輔助駕駛將成為標配，使得自動駕駛、智慧座艙、車聯網等智能汽車成為市場熱門，亦推動汽車電子系統需求持續增長。2023年全球汽車電子市場已

...分析師估計，這相當於車輛價格上漲15%，可能會影響其銷售。更多新聞： 自動駕駛：馬斯克的真正賭注此外，馬斯克更看重的是自動駕駛技術。他公開表示，特斯拉的價值「壓倒性地」在於自動駕駛，而非傳統電動車

...但許多新興應用興起，蘿蔔快跑2024年7月上線，現已在中國11個城市服務，平均車隊量遠居世界第一，Robotaxi自動駕駛計程車10月發表，未來無人計程車競賽開打，李國昶表示，無人計程車業務不是拚總車輛數，而是著重平均每

...際大廠爭相投入AI開發，林昭憲說，空間智慧AI已解鎖機器人的全方位感知能力。並應用在機器人自主行動、自動駕駛車輛，及無人機導航等領域。林昭憲舉例，美國史丹佛大學首位紅杉講席教授李飛飛今年4月創立「World Labs」

...功能。例如，福特（Ford）車輛的「BlueCruise」駕駛輔助系統就透過 OTA 更新實現了功能升級，不僅增加更多自動駕駛可用的路段，還修正了早期版本中車道維持功能不穩定的問題，除此之外，福特還透過 OTA 更新，爲 F-150 Ligh

代工大廠（2356）深耕汽車電子多年，產品線已涵蓋汽車網路安全、電動車無線系統（OTA）、自動駕駛輔助系統（ADAS）與車載資訊娛樂系統（IVI）及電子控制元件（ECU）等領域；團隊近年陸續跟車用晶片大廠（N

...。環境愈複雜，對演算法等相關技術的挑戰就愈大。李通指出，服務機器人要用到的室內自動駕駛技術，與人們所熟悉的汽車自動駕駛技術相比，有著獨特的技術難點。因為大部分的交通參與者都熟悉馬路交通規則，但送餐機

...，大語言模型仰賴雲端算力資源，邊緣AI依賴低延遲邊緣網路，且多數AI應用（製造業遠端機器手臂、輔助或自動駕駛、無人機控制以及雲遊戲、AR、VR）需要低於10ms的低延遲網路。中華電信除已打造陸海空全時全域通訊網路，

...形機器人，這場「科技馬拉松」還有眾多看點：跑在所有選手前面的兩輛白色領跑車，是早已在北京高級別自動駕駛示範區上路的無人駕駛汽車；無人駕駛巡邏車、無人駕駛售賣車、無人駕駛環衛車也「組團上崗」提供服務保

...近年來科技的迅速發展，許多創新技術陸繼出現，例如、與技術的結合、醫療健康穿戴設備(如智能手錶)、自動駕駛汽車，以及(VR)和擴增實境(AR)在教育與醫學訓練中的應用等，這些技術的發展均是跨學科、跨領域的結合，無

...國侯任總統川普的過度團隊計畫在新政府任期內，將制定完全自動駕駛汽車的聯邦法規最為交通部的首要任務之一。此舉將直接影響包括特斯拉在內的自動駕駛領域的公司，特斯拉首席執行長馬斯克將從中直接受益。圖：翻

...未來新政府若放寬聯邦自駕車法規，這家電動車製造商可望受惠。目前，美國每年僅允許製造商部署 2,500輛自動駕駛汽車，而新的立法，可能將這一數量上限提高至 10萬輛。智慧自駕技術成兵家必爭之地隨著 AI 技術迅速發展