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... 里程焦慮和充電設施短缺，一直是電動車普及的主要障礙，但這些問題可能會讓當前的電動車駕駛，回頭改用燃油車，會讓艱難的電動車轉型，再受打擊。車界努力提高電動車的里程續航力，並縮短充電時間，但基礎設施不夠

...)指出，多數電動車在華氏80度的氣溫下表現最佳，當溫度超過80度，便會造成續航力減少以及電池損耗。就像燃油車的引擎會退化一樣，電動車的電池也會隨著時間出現蓄電容量變少以及充電效能變差，酷熱的天氣會加快這個

...／台北報導全球航空為達到淨零碳排，將永續航空燃料(SAF)視為利器，民航局日前宣布明年試行機場添加永續燃油，歐盟早已立法要求強制添加。立法院法制局最新研究報告指出，2021年台灣空運碳排放量為15.4萬公噸，但我國

...回應，幫助深受氣候焦慮困擾的人士脫困。國航減碳跨大步，明年桃機、松機添加永續燃油2025年上半年將試辦國內航空業採用永續燃油，規劃由中油公司在桃園機場、松山機場提供國航使用。張智傑攝訂閱遠見電子報，掌

...到市民高度關注與支持，其中「青壯新征程」專案名額目前已申請額滿。為支持十八-四十五歲的青壯年族群將燃油機車汰舊換新，故決定再增加名額，推廣機車電動化。環保局表示，除加碼補助中低收入戶、復興區居民外，符

...車價格也大幅下滑，iSeeCars 研究指出，2 月二手電動車平均價格比典型燃油車低 265 美元，截至 5 月，價差擴大至 2657 美元。2023 年 5 月至 2024 年，二手燃油車平均價格下跌 6.1%，二手電動車平均價格下降 29.5%。研究比較 BMW 3 系

【大紀元2024年06月28日訊】隨著大陸電動汽車保險費高漲，近來很多車主不得以賣掉電動汽車改換燃油車。

...場2.3升Ecoboost是大宗，但是別老是把2.3升的野馬笑稱為野驢，畢竟這具引擎也有305匹的動力，且在考量稅金與燃油經濟性，2.3升Ecoboost是一具很成熟的動力單元，配上10速變速箱，反應雖沒達到迅捷的程度，但省油表現卻是可圈

...，電動車在使用三年後僅能保留約45%的購買價值，低於汽油及柴油(分別約為54%及50%)。此外，今年4月電動車及燃油車的維修成本較去年同期分別上漲15%及8%。奧國駕駛人協會對歐盟執委會針對中國電動車關稅政策表示擔憂，並

...，左派NFP則提議增加稅率級數提高對富人課稅。有關右派RN稅制規劃，首要主張將能源（包括電力、天然氣、燃油和燃料）增值稅由20%降至5.5%，同時擬恢復財富團結稅（ Impôt de Solidarité sur la Fortune, ISF），以金融財富稅（imp

...用石化燃料供暖之家庭中，運用天然氣之比例占52%，其次則是燃油占19%。不同地區亦存在地理差異：在德國北部，較多公寓採用天然氣供暖，南部則多使用燃油供暖。德國東部採用區域供暖之平均比例遠高於西部各邦。另一

...4938）集團董事長倡議能源「黃金比例」，即30%綠能、30%核能，隨（2330）5座晶圓廠將陸續量產，電動車將取代燃油車，AI算力中心紛紛登台，他直言台灣唯有電力又便宜又好用、人才努力，結合生態系統才能延續競爭力，台灣

...35年前達峰，其中，能源效率提高、電動車占比由2030年15%提高到2040年47%；道路運輸燃料需求下降被石化、航空燃油需求成長抵消，預期2025年後，全球原油供給超過需求，因來自美國與其他非OPEC國家增產。不過，歐盟碳價在未

...中國在內的亞洲6家航空公司，暫緩每周要開航或增加的57個航班。成田機場公司表示，燃油不足原因包括石油供應商減少供應航空燃油，及從煉油廠運送燃料的船隻不足。田村說，就在中央政府積極招攬外國觀光客造訪的情

...生產所需的各製程站體。(圖／中鋼公司提供)王錫欽指出，電動車具有節能減碳之環保優勢，在逐漸取代傳統燃油車的大勢所趨下，電動車馬達也朝更高轉速及更低能耗的方向發展，其關鍵在於馬達鐵芯採用的電磁鋼材料須具

...理規範，自7月1日起上路。第6，邁向淨零目標，電動車將成未來主流，考量電動車零件及維修方法與一般傳統燃油車不同，以致電動車損率明顯高於一般傳統油車，有必要獨立出專屬保險，金管會核定電動車專屬保險參考條款

...該太陽能系統，價格在約70萬港元。使用該系統的回本時間，預計在半年至9個月，通過冷藏車在怠速時節省的燃油能很快將安裝成本覆蓋。

...源消耗與碳排，背後有幾個好處。張學孔提到，「我國能源超過95%仰賴進口，特別是石化能源如燃煤、燃氣、燃油就超過70%，」必然的轉型將有助於解決能源結構之挑戰。此外，城市碳排及廢氣也跟公共健康息息相關，每年因

...出生於民國68年至93年，需於109年12月31日前設籍基隆市且連續在籍，並具有重型機車駕照1年以上者，提供老舊燃油車汰舊的民眾（現階段非必要條件），可額外獲得1萬元的汰舊獎勵金。環保局為回應市議會建議，在7月5日網路

...，目標2030年用油效率較2019年提升26%。民航局推動國內永續燃油（SAF）試行計畫，華航預計2025年起，松山－東京羽田航線將加入試行添加永續航空燃油作業。永續燃油是航空業推動減碳的重要一環，交通部民用航空局近期宣