GAIS - 即時新聞

...普勒新聞網、ABS-CBN NEWS等報導，倉庫爆炸發生在29日當地下午4時左右，爆炸範圍達3000多平方公尺，損毀倉庫混凝土牆、附近其他住宅建物，數根電線桿倒塌。消防調查員陳路吉（Luigi Chan）指出，爆炸後殘骸碎片飛入附近的民

...、提醒員工適時補充水分及休息。屬重勞動的則每小時工作30分鐘，休息30分鐘，例如搬運工人、釘板工人、混凝土工人、灌漿工人等。至於屬極重勞動的情況，每小時工作15分鐘，休息45分鐘，如紮鐵工人、棚架工人、正接受

...璃，通過鴻躉技術收集的再生玻璃，有多種應用方式，例如在混凝土生產製程中，再生玻璃最高可取代 50% 的水泥使用量，顯著降低碳排放的同時，更增加混凝土的強度。針對太陽光電板回收下來的封裝材料 EVA 塑膠，鴻躉率

...大礙，肇事原因正由警方調查中。消防局說，中午12時17分許接獲報案，指仁愛路一家混凝土公司前，一輛由黃姓男子（53歲）駕駛的混凝土預拌卡車，突然失控逆向衝撞，首當其衝的一根電線桿，被連根拔起，卡車再往前撞上

...加薩人口稠密地區造成衝擊，但美國官員堅稱所有其他武器運交持續正常進行。一枚2000磅炸彈可穿透厚實的混凝土與金屬，產生廣大的爆炸範圍。路透社報導，根據未獲授權公開發言的官員表示，自去年10月以哈戰爭開始至今

...，疑似側溝與箱涵間之處有裂縫造成土石流失道路下陷，本局明天將開挖俢復後回填混凝土材料，再於混凝土強度足夠時，舖設瀝青混凝土開放通行。高雄市苓雅區自強三路與新光路交叉口處坑洞。(高雄市政府水利局提供)

...這就是草菅人命，她要求依法勒令停工，廠商必須就交通安全做改善後方可復工。對此，建管處表示，現場混凝土預拌車行徑內江街轉康定路的路口時，未做好交通指揮，導致行人傷亡，安全防護措施不全，影響公共安全、

...，避免孤島效應。發祥村長全芊蕙反映鋼便橋通往部落道路約200公尺路段濕滑危險，常造成意外，希望鋪設混凝土路面，許淑華也允諾補助改善。南投縣長許淑華趕到梅村部落，和居民慶祝力行鋼便橋通車，讓當地生活交通

...用。為進一步保障道路使用者安全，路政署會繼續進行餘下的山坡防護工程，包括在山坡中腰已完成噴漿的混凝土表面安裝金屬護網。另外，水務署已完成北面行人路的水管修復工程，並將安排逐步移除耀東邨內的臨時水管

...長165公尺、寬46公尺）（最寬55.6公尺）、高10.6公尺。8.世界單體體量澆築最大鋼殼沉管自密實混凝土澆築（單個標準管節混凝土澆築方量達到29000立方公尺，累計910000立方公尺）。9.世界首例水下高速公路樞紐互通—機場互通

...，好處是對建商有彈性，缺點是平均完工面積的成本增加，因為要做一些未蓋的切割面處理等；蓋到一半的混凝土會粉化、鋼筋會鏽蝕，連帶有很多問題要處理。這是否會影響使用安全和建案品質？他認為，這還是要看建商

...親近水岸，並體會大自然淨化流水的神奇力量。公園處陽明所主任陳彥材說明，雙溪濕地公園所在地原為一混凝土大客車停車場，大地處闢建完成公園後，續由公園處接續維護管理之責，該公園為人為營造的濕地，就是我們

...與現代審美巧妙結合，以被割裂和穿刺的材料呼應歷史服裝，並在現代粗獷主義背景下拍攝；蘇格蘭格紋與混凝土形成對比；條紋剪裁與海濱民宿的粉色牆壁並列；蓬鬆紗網和長靴在雕刻的洞穴中，透過各式的對比展現本季

...1站文湖線墩柱保護、監測儀器安裝；另Y1A站政大莊敬外舍拆除作業已於今年4月底完成，現正進行擋土低震動混凝土樁施作及交通維持人行道削減作業。北市捷運局強調，南環段目前僅剩CF670區段標尚未完成招標，已列為目前首

...場移除覆土。市府4月委託高市結構技師公會，審查統包商提送進版結構計算書，經45天審查，結果不符合「混凝土結構設計規範」規定的強度設計法及相關規定，與市府及此案專案管理廠商意見相同。工務處表示，後續持續

...年8月發現球場覆土疑似過重，4月間將統包商的結構計算書委託高雄市結構技師公會審查，結果發現不符合「混凝土結構設計規範」法規，也就是說，經計算結果，球場現有的覆土重量過重，球場結構無法安全承載。針對高雄

... 集團秉持可持續發展的理念，於是次擴建及升級項目中大幅採用環保建築材料，包括百分之一百使用低碳混凝土、綠色鋼筋及永續木材。此外，項目中高達百份之八十的建築設備將由電力驅動，從而減低碳排放。集團期

...之進版結構計算書，其以「現況」作為結構安全檢核，經 45 天完成審查後，審查結果為不符合(無法滿足)「混凝土結構設計規範」所規定之強度設計法及相關規定，顯見與市府及本案專案管理廠商函告統包商應修正進版結構

...資源循環署說明，民眾日常生活可從綠建材找到無機資源再利用的商品，如再生矽酸鈣板、再生混凝土地磚、再生瀝青混凝土等，除了挑選環保建材外，更重要從日常生活一次性用品減量、落實資源回收等，從源頭減量開始

...剝脫，為維護橋梁通行安全，便將損壞鋼板拆除更換，拆除過程中全面檢視橋墩結構體是否受損，並針對原混凝土結構表面風化或中性化部分一併敲除後才進行鋼板包覆作業。為提升橋墩抗衝擊強度及耐久性，採用10毫米厚、