GAIS - 即時新聞

...子們不僅學到了作為行人如何安全過馬路、而當身為汽機車用路人行經路口又該注意什麼，還了解到了常見交通號誌以及無照駕駛法令等等。參加活動的新住民家長表示，這樣的活動非常有意義，不僅讓他們和孩子們學到了很

...全，除增設放大型行人燈外，首度試辦行人穿越道感應式照明。中市府說明，行人穿越道感應式照明，待交通號誌綠燈時，感應行人穿越馬路，上方的照明光源即會亮起，輔助汽機車駕駛注意路況，提醒夜間穿越路口的車輛

...南區的永寧橋，市府配合前瞻計畫整治三爺溪阻礙排水問題，進行永寧橋改建，新橋完工後橋上新設紅綠燈交通號誌，但超過半年以上都沒有通電，不只會導致，民眾觀感也不好，交通局要設管控機制，紅綠燈應同步申請通電

...已依道路交通事故處理程序轉交交通大隊進一步調查肇事原因。最後，本分局呼籲駕駛人行經路口時應注意交通號誌，遵守交通規則，並在經過路口時減速慢行、保持安全距離，以避免發生車禍。

...，沒有受傷，而肇事的張男宣稱，剛從台北開下車，可能有些疲憊才引起。第一分局呼籲行經路口時應注意交通號誌狀況，遵守注意交通規則，另行經路口時也應注意前方狀況減速慢行，保持安全距離，避免車禍之發生。

...時，最擔心維修工人會從高處跌落，或是因為電纜而觸電。日本就有新創公司「人機一體」，與鐵路公司、交通號誌公司共同研發出1款鐵路維修機器人，不只動作很靈活，還能透過遠端操作，讓操作的工人藉由機器人搭載的即

...行人是道路上最脆弱的個體，呼籲用路人務必「車輛慢看停、行人停看聽」，禮讓行人通行，行人也須遵守交通號誌、規則迅速通行，切勿邊走邊滑手機，並留意駛近車輛及注意大型車內輪差。另推展交通安全，不僅僅是在「

...路交通管制處罰條例第4條「駕駛人駕駛車輛應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規定」，交通號誌只要掛上就具法定效力，因此民眾仍應依現場標誌、標線與號誌規範行駛，除非出現牌面互相矛盾、號誌標線

...駕駛員職場環境、執業態度、教育訓練等缺失。聘雇制度是否存有不合理的逾時扣薪規定，以致駕駛員面對交通號誌乃至於交通事故時，因恐面對內部處罰，而無法為正確判斷。最後，林母盼整個事故能讓政府機關加強道安意

...駕駛員職場環境、執業態度、教育訓練等缺失；聘雇制度是否存有不合理的逾時扣薪規定，以致駕駛員面對交通號誌乃至於交通事故時，因恐面對內部處罰，而無法為正確判斷。她說：「我不希望孩子走在路上，要穿著盔甲保

...已改善；交通局表示，由權管單位辦理交通工程改善，如調整號誌桿、設置如「速限40」的速限警示牌面與交通號誌啟用三色運作，也設置公車候車亭，除優化候車環境也讓行人安全提升，全力防止憾事再發生。

...嘉陽高中校門前路段事故防範為例，除由權管單位辦理交通工程改善，如調整號誌桿、設置速限警示牌面與交通號誌啟用三色運作，也設置公車候車亭，除優化候車環境也讓行人安全提升，全力防止憾事再發生。不過針對張母

...規，業者又會把罰金轉嫁司機，導致有全台脾氣最壞的公車司機。網友也指出，不少司機反映，誤點扣錢和交通號誌設計問題造成很大壓力，身為台中人，很懂走在路上像在賭命的無助感。張芬郁指出，2019年9月起，台中市政

...案電話，指稱在觀音區新華路一段和快速路八段的交叉路口有車禍，兩部車在一起，其中一部自小客被卡在交通號誌箱，動彈不得，車內還有人。消防人員據報後，隨即派出十一名消防人員和消防車兩輛、救護車兩輛前往搶救

...要趕緊穿越成泰路，但是謝翁橫越馬路的位置，距離斑馬線大約還有4～5公尺遠，謝翁還沒走到馬路中線，交通號誌已經轉綠燈，車輛開始陸續起步，但謝翁仍持續步行前進，且貼著1輛郭男駕駛的大貨車車頭行走，因郭男的高

...為宣導期，11月1日正式執法，科技執法路段取締項目為「超速、闖紅燈、未禮讓行人等」，提醒用路人遵守交通號誌及禮讓行人，以免被取締。

...方向下山。六十石山往東里產業道路口與小瑞士觀景平臺已設置1組臨時紅綠燈進行交通管制，請用路人依循交通號誌行駛。管制期間紅線區域禁止停車，並設置「禁止停車，違者開罰」告示牌，由執法單位勸導並加強取締，禁

...福宮．桃仔園之心」整合交通局、經發局、住宅處與養工處推出6大計畫：人行環境拓寬、騎樓整平、行穿線交通號誌調整、店家立面拉皮、店家改造與招牌設計規範，階段性成果明年農曆年節完成，展示桃園舊城第一個人本街

...場監視器畫面，事故發生於上午12時許，當時聯結車停在內側車道等紅燈待轉，而機車則停在其右前方，當交通號誌轉為左轉綠燈時，聯結車司機起步，疑似因視線死角未察覺前方機車，直接撞上停在車前的機車，驚險的是，

台中許多路口增設設備前，相關道路標線未做調整，民眾在不直觀的道路條件下易違規，交通號誌不連貫也導致車輛回堵，議員批科技執法反成罰單陷阱，市府允檢討設施完整性。政府設置科技執法，民進黨